中国的航天技术与美国和俄罗斯的差距在哪？

航天技术虽然在日常生活中看着没有什么重要性，甚至很多人认为航天技术可有可无，我想说的是航天技术对于子孙后代有着很大的好处。近年来我国的航天技术可以说是突飞猛进，但是还是和美国、俄罗斯这种航天大国有所差距。

里边的差距最主要的就是在运载能力方面。美国的图形无是一款超大推力的运载火箭，而且到目前为止，仍然是世界上最大的火箭，可以将45吨的物体发射到太空。而中国的长征三号推力只有土星五号的八分之一。

不过航天技术不是光靠运载技术的。中国的成功率甚至超过了美国和俄罗斯，航天技术的发展不是一蹴而就的，在未来的发展过程中一定可以超过美国和俄罗斯。

随着科学与技术的发展，航天技术都逐渐成为各国的重要研究拓展部分，那么针对中国与俄罗斯的航天技术来说，二者的差距在哪？

美俄属于第一梯队，中国、日本、欧洲属于第二梯队、印度、以色列等国属于第三梯队。中国的航天技术和美国不论在航天材料、计算和控制技术还是数据传输技术都相差甚远，总体上有30——40年左右的差距，虽然俄罗斯在航天技术领域尚和美国有相当差距，但是俄罗斯在其传统强项火箭、宇宙飞船等方面仍然世界一流，中国与俄罗斯之间的差距也是很大，估计有20年左右。

其实我觉得在一些基础知识以及专业技能上面，是根本相差无几的。或许我觉得，二者之间存在差异的其实应该归咎于创新能力方面的差异。而且，在我看来，我们与其他国家在创新能力上存在差异的地方其实很多。

比如说，我们从小接受的教育就是，某个题的标准答案应该是怎么样怎么样的。但其实，我觉得这种所谓的标准答案就在一定程度上削减了小孩子的创新能力，使得很多小孩子都变成了千篇一律的。

所以我觉得，想要让我们在创新能力方面可以喝其他国家比肩，最好不要把孩子变成千篇一律的东西。

理论研究上差距并没有被拉得很大，但是中国航空的一些基础方面的东西还比较弱，主要就是两个，一个是材料，一个是机械加工技术，这不仅仅对中国航空航天有制约，更是在很多方面的制约，材料一定程度上决定机械加工技术的难易度和成品的寿命，可靠性；机械加工技术决定各项仪器的精度，中国不仅仅是微机电加工，就算是常规机械加工都离世界一线水平有较大差距，螺钉加工出来都无法完全契合，还去说别的？
这两项这几年有所进步，特别是航天材料方面北航拿了一个国家技术发明一等奖（20160627修改，这个写顺手了，是航天材料不是航空），据说这种材料连美国都做不出来，但是个别的拔尖远远不够，因为整体研发水平，制造水平比较差，而且有点积重难返的味道（具体省略一些案例），国家开始慢慢重视这些基础方面的研究，但真的是才开始，要想有质的突破，再等一代人吧（主要是科研氛围要扭转回来也是很难。。。。。。）
说了那么多不如的，但其实有一些还是研究的不错的，特别是飞船的维生系统，某些方面的电子控制，仪器仪表都是不错的

差距主要是发动机不如人，或者说中国生产发动机加工工艺不如人，致使航速、航程、载荷、机动性，因为机动性也与发动机脱离不了关系，所以直接导致航天技术不如美国和俄罗斯。