车子开起来“嗡嗡”响有可能是轮毂轴承在响了,把车升起来转轮胎听听,如果是的就要换掉损坏了的轴承就好了
轮毂轴承是应用于汽车车轴处用来承重和为轮毂的转动提供精确引导的零部件,既承受轴向载荷又承受径向载荷,是汽车载重和转动的重要组成部分。
车跑起来有嗡嗡的声音车速越快越响的原因是:
1.车子的轮轴承出现磨损松旷引起。
2.轮胎偏磨吃胎引起。
轮轴承是一个简单但重要的汽车零部件,它能使车轮自由转动,坏的轮轴承要在它不能用之前更换,以免损坏的汽车和造成的伤害。
测试及维修:如果发现坏的轮毂轴承时,轮轴承应被安全的测试来提高车轮的转动。轮子旋转顺利,没有向一边滑算是正常。如果轮轴承需更换的部分比较廉价,修复并不复杂时,往往比较耗时间。
如何辨别轮轴承故障:
1.声音:轮轴承磨损,司机可以从车轮的声音来辨别。坏的轮轴承的一个表现就是轰隆隆的噪音。噪声往往会使车辆行驶的速度变得响亮。
2.振动:伴随着隆隆声,坏的轮轴承的震动声可在车内或在方向盘上感觉到。当在更高的速度或是转弯时,这种噪声将会更大。
3.轮轴承是车辆动力传动系统的最重要和最不视的部分。当他们开始发生故障时,轮轴承通常发出呜呜的声音,你可以通过方向盘或是汽车底盘感觉到。遇到轴承噪声是非常糟糕的事情,这使得我们要尽快定位找到出问题的地方。幸运的是,解决故障源头的办法是听,听你汽车的每个角落。
汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。
汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
可能是车轮轴承,而且嗡嗡声随着车速越来越大,建议举升车辆具体的检测。
你让4S店给你好好确认一下,看看是胎噪,发动机噪音还是变速箱的声音。或者前轮轴承。传动轴加油收油的时候响的明显。