收寄,在邮局的用语中表示,你的邮件已经拿到邮局,邮件的咐悉宏号码已经录入到了邮政网的微机里,并计算出了重量和资费,这是你可以通过邮件查询网或拨打11185查询邮件的发运信息.收寄的下一环节就是交分拣(从大量的邮件中分出发往不同地方的邮件,并作出最合理的运输计划).接下来就是交衡册转陆姿运(负责将邮件送上不同的运输工具).再下一环节就是目的地的处理中心接受,接着安排投递.如国际邮件,不能直接运往目的地的,有一个转口环节,如同你要从你所在的城市另一个城市,可是你所在的城市和目的城市之间没有直同的火车或航班,你就需要的另一个城市转车和转机一样.
收寄pickup（收件取件），是用户与快递邮件、物流货物揽收部门或邮政企业发生的业务联系的开始环节，是整个物品全程寄递过程的开始。它的工作质量直接决定了后续分拣封发、运输、投递等三大环节的作业质量。
如果快递员在分拣快递时候是各种甩、各种扔，那州核么造成快递中的物件损毁的结果，那么我们很难说快递公司没有故意或者重大过失。这时候，快袜岁递公司难辞其咎。
如果快递公司员工正常分拣，正常运输，没有违反合同约定中的妥善运输义务，那么快递公司则没有责任。
快递在配送时候是有妥善保管、运输的义务的。案例中，成先生虽然没有保价，但是如果快递公司在运输过程中存在故意毁坏或者重大过失的情形，还是可以得到赔偿的。
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快递公司的保价协议一般以一种格式合同的形式出现，采用格式条款订立合同的，提供格式条款的一方应当遵循公平原则确定当事人告迹睁之间的权利和义务。格式合同的提供方有提示或说明的义务。
《邮政法》第四十六条邮政企业对平常邮件的损失不承担赔偿责任。但是，邮政企业因故意或者重大过失造成平常邮件损失的除外。
《邮政法》第四十七条邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿：
（一）保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿；部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。
（二）未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍；挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿。
参考资料来源：/baike.baidu.com/item/%E6%94%B6%E5%AF%84/7568676?fr=aladdin"target="_blank"title="百度百科-收寄">百度百科-收寄
收寄,在邮局的用语中表示,你的邮件已经拿到邮局,邮件的号码已经录入到了邮政网的微机里,并计算出了重量和资费,这是你可以通过邮件查询网或拨打11185查询邮件的发运信息.收寄的下一环节就是交分拣(从大量的邮件中分出发往不同地方的邮件,并作出最合理的运输计划).接下来就是交转运(负责将邮件送上不同的运输工具).再下一环节就是目的地的处理中心接受,接着安排投递.如国岩行际邮件,不能直接运往目的地的,有一个转口环斗枣信节,如同你要从你所在的城市另一个城市,可是你空轮所在的城市和目的城市之间没有直同的火车或航班,你就需要的另一个城市转车和转机一样
我和你的一样啊 也是收寄状态 刚在网上查了 收寄,在邮局的用语中表示,你的邮件已经拿到邮局,邮件的号码已经录入到了邮政网的微机里,并计算出了重量和资费,这是你可以通过邮件查询网或拨打11185查询邮件的发运信息.收寄的缺空下一环节就是交分拣(从大量的邮件中分出发往不同地方的邮件,并作出最合理的运输计划).接下来就是燃扮此交转运(负责将邮件送上不同的运输工具皮迅).再下一环节就是目的地的处理中心接受,接着安排投递.如国际邮件,不能直接运往目的地的,有一个转口环节,如同你要从你所在的城市另一个城市,可是你所在的城市和目的城市之间没有直同的火车或航班,你就需要的另一个城市转车和转机一样.
收寄 pick up（收件 取件），是用户与快递邮件、物流货物揽收枣敏简部门或邮政企业发生拿消的业务联系的开始环节，凳裤是整个物品全程寄递过程的开始。它的工作质量直接决定了后续分拣封发、运输、投递等三大环节的作业质量。
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