如果这个问题是逐渐出现的,应该是油缸导向套里的活塞杆密封磨损了.
现在很多杆密封都是用斯特封.只有简单的一道密封,磨损后很麻烦,还不如老式的组合式杆密封,磨损后还能补偿一下.
活塞杆伸出时有偏心力的话,密封很容易损坏
如果只是形成油膜，是正常的。但是，如果油量较多，检查一下密封吧。如果缸是新的，或者一直有这个问题的话，测一下缸杆或者缸筒，看看尺寸公差是不是合格。或者缸杆表面有没有划损。
油分子很小，单纯的唇形密封或者国产质量不好的密封圈不能够彻底将液压油封住，可能换密封结构或者采用进口的密封圈试试。
油封的原因！用日本。美国的就没有啦！国产的大部分在杆上有个黑线
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