电动机空载启动电流和带负载启动电流一样大吗,为什么。

空转的时候电流小一些。因为空转的时候电机的转速要比负载的时候快很多。

电机空载启动和带负载启动，电流不会一样大。就启动而言，它的作用是使电机正常运转，简单的说就是要“动”，而且是往正常工作的方向“动”，才能称之为启动。

电机启动时，它的初始电流很大，在启动过程中由于转子的转动及惯性作用，使得转动力矩不断减少，一直到转速趋于正常，转动力矩也达到正常的功率消耗时为止。

如果启动时加了负荷，启动时的转动力矩加上负荷所需要的转动力矩，可能会使电机不胜负担，最终导致发热。

扩展资料：

当感应电动机处在停止状态时，从电磁的角度看，就象变压器，接到电源去的定子绕组相当于变压器的一次线圈，成闭路的转子绕组相当于变压器被短路的二次线圈；

定子绕组和转子绕组间无电的的联系，只有磁的联系，磁通经定子、气隙、转子铁芯成闭路。当合闸瞬间，转子因惯性还未转起来，旋转磁场以最大的切割速度——同步转速切割转子绕组，

使转子绕组感应出可能达到的最高的电势，因而，在转子导体中流过很大的电流，这个电流产生抵消定子磁场的磁能，就象变压器二次磁通要抵消一次磁通的作用一样。

而定子方面为了维护与该时电源电压相适应的原有磁通，遂自动增加电流。因为此时转子的电流很大，故定子电流也增得很大，甚至高达额定电流的4~7倍，这就是启动电流大的缘由。

启动后电流为什么小：随着电动机转速增高，定子磁场切割转子导体的速度减小，转子导体中感应电势减小，转子导体中的电流也减小，于是定子电流中用来抵消转子电流所产生的磁通的影响的那部分电流也减小，所以定子电流就从大到小，直到正常。

参考资料：百度百科-启动电流

电机空载启动和带负载启动，电流不会一样大。就启动而言，它的作用是使电机正常运转，简单的说就是要“动”，而且是往正常工作的方向“动”，才能称之为启动。
电机启动时，它的初始电流很大，在启动过程中由于转子的转动及惯性作用，使得转动力矩不断减少，一直到转速趋于正常，转动力矩也达到正常的功率消耗时为止。
如果启动时加了负荷，启动时的转动力矩加上负荷所需要的转动力矩，可能会使电机不胜负担，最终导致发热。
电机空载启动也不是说要把皮带全部卸下来，等电机转动时再把皮带挂上去。
对于有离合器的机器，只需要将手柄扳向离的位置进行启动，正常运转时再扳向合的位置。对于没有离合器的机器，在启动前把机器里边的料取出，待启动正常后再入料。对于有减压启动装置的机器，也要等电机运转正常再入料。对于有间隔启动时间要求的机器，停机以后不能马上开机，而要等到机器基本冷却才能开机。
总之，电机启动时，加载与空载的电流是不一样的，即使机器没有空载启动的要求，也应尽量以空载时启动。

直流电动机与交流电动机是有区别的.
以交流异步电动机来说:空载与负载时的最大启动电流是一样的,不同的只不过是启动电流的持续时间与正常时的电流. 空载与负载启动时,其转子与定子旋转磁场的转差是一样的,此时的电流也会一样. 空载速度提升快,用时短. 负载速度提升慢,用时长.

电动机无论在空载还是带负载的工况下，启动的瞬间对于电机的工况都是一样的，其转子都是在停止状态，此时的启动电流也都是一样的，在转子转动后，才出现空载与带负载启动的不同，反映在启动电流上，就是其持续的时间长短而已。

起动电流肯定不一样，带负荷的起动转矩大，所以电流也大！有些电机带重载起动是不允许频繁起动，由于起动电流大，电机容易发热烧坏！