中铁八局待遇怎么样？

中铁八局待遇好。

中铁八局集团有限公司是中国中铁股份有限公司法人独资企业，由原成都铁路工程集团、昆明铁路建设集团、成都桥梁厂重组而成。

中铁八局集团有限公司是世界500强企业——中国中铁股份有限公司的法人独资企业，始建于1952年，集团总部位于四川省成都市，是集建筑施工、工业设备制造、房地产开发、仓储物流、混凝土制品等业务于一体的国有特大型企业集团，注册资本59亿元。

集团持有建筑业企业资质116项。其中铁路、公路、建筑3个总承包特级资质；水利水电工程施工总承包、市政公用工程施工总承包、桥梁工程专业承包、隧道工程专业承包等55项一级资质。

中铁八局特点

中铁八局集团有限公司主建中国第一条高铁遂渝线无砟轨道综合试验段，参与创立中国高铁建设标准体系，主编或参编了多项高速铁路建设技术标准规范。

先后承担了武广、京沪、石武、哈大、兰新、沪昆、渝黔、成昆、成渝、成兰、西成、渝贵、杭黄、商合杭、徐盐、成贵等多条高速铁路的建设，成为中国高铁建设施工并走向海外的中坚力量。

集团坚持精工良建、品臻致远。先后向社会奉献了55项国家级优质工程（其中8次获得建筑工程鲁班奖，12次获国家优质工程奖,5次获詹天佑奖），179项省、部级优质工程，生产的混凝土轨枕被评为国家级优质产品。

以上内容参考：百度百科-中铁八局

近些年八局发展缓慢，特别是铁道部刘志军下台后，中铁信贷危机，以及八局自身的条件问题，八局目前盈利的公司除了房建产业能持平，其他路桥遂等行业无一例外都处于亏损状态，薪资水平属一般水平（因工程单位工作性质原因，工作条件及劳动强度和一般上班制单位有很大不同)，近些年中路桥(特别是铁路，高铁已进入缓慢发展时期），八局近一两年已减少招投标项目，努力运转尚在运营的工程，不过大多因工期拖延，资金周转等方面，几乎都处于缓慢进行（也就是进入亏损状态），网上很多人说八局有拖欠工资的现象。确实好几个公司都有这种现象，不过这种现象在工程单位大多是普遍现象，领导因工程项目资金运作方面，为了控制可用流动资金，会暂缓发放员工薪资以至于拖欠工资的情况也是常有的。
至于发展前景，短期发展前景不大，至于看几年或许更久以后体制改革后看会不会带来新局面，一切尚为未知之数，但是短期路桥发展缓慢，前景不容乐观。