对于买车的消费者来说，回到家中要面对的问题可能就是油价。国内每次油价的变动可以说都是牵动了所有人的心。让我们先来看看省油轿车排行榜上的前五名。
首先是，第五名，本田旗下的哥瑞。虽然说哥瑞在本田旗下，可以说的上是混得最惨的一款车型。，去年仅仅只获得了2.7万的年销量。但它的油量很低，百公里只有6.91升，成功将百公里油耗6.92升的启悦压在了身下。
另外，哥瑞最大的亮点可能就是其搭载的地球梦发动机，只要舍得给油，动力强劲到甚至可以秒杀所有10万元价位级别的其他轿车！而且哥瑞的操控了，十分不错，空间也是充裕。还是有些不错的优点的.
其次，排名第四的车型便是拥有着小钢炮之称的高尔夫。在大众的金字招牌下，高尔夫凭借着自己本身的优异性能，可以说在国内的汽车市场非常吃香。高尔夫在动力十分强劲的情况下，它的油耗也低至每百公里6.91升。可以说是让人十分的惊讶。
而且高尔夫除了后备空间有些让人诟病以外，它的操控性能，隔音效果，内部空间和配置都是十分的优越。而且高尔夫的时尚前卫，内部装饰精致漂亮。另外高尔夫的售价也是在13到23万之间，性价比十分高。
排名第三的是，荣威e550。虽然其销量不如北汽的EC200系列，但是无论是从空间和口碑上，还是荣威e550更适合于消费者。作为一款新能源汽车，荣威e550在市场上是一个新颖的事物。荣威e550，以每百公里6.52升的低油耗，位于第三名，可以说是让国人十分自豪的一件事情。
而且这款车空间大，后备装载空间也十分充足。另外它的动力性能也十分优越。而且他还有指向性准，操控感十足的特点。在车的内部装饰上，做工也是十分的精致。舒适感也是让人十分满意。而且在外观设计上，也是十分的时尚，而且还有自己的特色。
排名第二的就是以省油为最大卖点的卡罗拉。其双擎的油耗低至5.02升。而且卡罗拉不论是外观设计还是内部装饰，或者是舒适度方面，都是，十分的优异。而且空间充足，座椅乘坐安逸舒服。
卡罗拉今年上半年就拿下了19.37万辆的销售份额，遇见的卡罗拉是一辆十分优秀的车。他良好的性能，都让卡罗拉这款车型，无论是在国内市场还是在国外市场，都是十分的畅销。
高居榜首的便是雷凌。虽然由于在国内上市时间的问题，导致雷凌的销量并没有卡罗拉高。但出自于同一平台的雷凌，它的各方面性能都并不会弱于卡罗拉。
只是其保养量和保值率暂时还并没有卡罗拉高，但这些并无法否认雷凌这款车型它本身的优秀。而且雷凌的油耗更是比卡罗拉还要低，双擎油耗更是达到了每百公里仅5.0升，一举夺得榜首之位。
速腾、迈腾。
速腾（Sagitar），是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。
2006年4月9日，德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场，并将其更名为“速腾”。2012年，速腾推出换代车型，于3月北京车展后正式上市，但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题，部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件，该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。
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现在的车子，主要有日韩系，德系和美系，同级车的耗油量总体是依次增加的，所以如果要比较省油的，又不是日本车的话，那就只有德系车了，德系的以大众为主，车子质量皮实，油耗一般，操控性好。价位从几万到几百万不等，看你要什么价位的车子了。
油耗一直是车迷们最关心的问题，低油耗一直是汽车市场上的一个宠儿。汽车界有一个共识，那就是日系车的油耗都是比较低的。普遍认为美国车最耗油，日本车最省油。日本车低油耗的主要的品牌有：丰田、日产、本田、马自达、铃木。
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