摩托车行走加油门然后猛松油门速度大于怠速有异响

1、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

3、 磨损有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

解决办法：
车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。

你说的意思，是行驶中突然松掉油门，这时会有异吧？这首先要确定响声是哪里发出来的，是传动链条和链轮，还是发动机或排气管。如果是传动系统，应检查链条是否松动，当然链条太紧也不行，链条和链轮是否磨损过大或缺乏润滑。如果是排气管传出的，有可能是突然收油门产生的放炮，总是比较正常的情况。如果是发动机传出的，可能的原因就太多了，不过如果发动有问题，行驶中也会响，而且应该声音更大才对。
声音问题听不到无法判断，如果怀疑有问题，就吉当地售后或修理摩托的地方检查一下吧。

摩托车车猛加油门出现异响,可能有以下原因：

排气管有裂隙；

2.排气管的橡胶吊扣脱落；

3.在向前就是发动机排气接口处螺丝松动。因为加油是排气减压，如果有排漏，就会有吱吱声

4.机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管

之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

如果从这几方面没发现原因，建议去摩托车维修店有专业人士检查一下。

1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害
2.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。
3.润滑下降导致出现机械磨损。

一般的摩托车在低速运转时噪音都比较小，如果加大了油门发动机的转速立即上升，由于发动机的工作室（即燃烧室）内增加了燃油和空气量同时也提高了工作室的压力以及温度，所以在排气时；废气的流速比较快而产生了一定的阻力引起的噪音增大。如果发动机排气门开启时间比较晚的话，那么所产生的噪音相对比排气门开启交早的要大的多，你可以在有（塞尺）的情况下，打开气门上面的护盖，用手活动气门顶杆感觉间隙的大小。