砂轮越程槽是怎么加工的，什么时候需要？又是如何加工的？

在磨床上加工零件时，在零件外圆或是平面上用车床、铣床加工出来供平台换向行程和避开砂轮尖角的的沟槽。

主轴头移动行程到位后，会反方向移动，换向对零件的精度会有很大的影响，为了避免这种不利现象，在换向位置预留一个槽是有必要的。

同时，在有些需要清根的零件根部也会预留一个沟槽以达到装配要求，这是因为砂轮的边缘磨损较快，加工零件时会在根部磨出一个圆角。

如下图所示：左图是平磨越程槽，右图是外圆磨越程槽，如果不加工槽，平磨时容易碰伤左侧小台阶，外磨时右图的轴承无法装配到位。

扩展资料：

磨削加工时用的，这个角很难控制，并且不稳定，工艺上没法利用，在需要台阶轴的外径和台阶端面时，夹角处设法磨到所需的精度和粗糙度。

在外径和台阶相交处将外径和台阶的根部各车去一些，形成一个槽，上面说的是磨外圆和端面，其实只要同时磨两个相交面，交线处都需要这样一个槽。

粗磨时，磨削余量大，要求的表面粗糙度值较大，应选用较粗的磨粒。因为磨粒粗、气孔大，磨削深度可较大，砂轮不易堵塞和发热。精磨时，余量较小，要求粗糙度值较低，可选取较细磨粒。一般来说，磨粒愈细，磨削表面粗糙度愈好。

切断砂轮用砂轮卡盘的直径不得小于被安装砂轮直径的四分之一。任何形式的砂轮卡盘，其左右两部分的直径和压紧面径向宽度等尺寸必须相等。砂轮卡盘的各表面应保证平滑及无锐棱，并平衡良好。

参考资料来源：百度百科--越程槽

参考资料来源：百度百科--砂轮

越程槽，顾名思义就是在磨床上加工零件时，在零件外圆或是平面上用车床、铣床加工出来供平台换向行程和避开砂轮尖角的的沟槽。

主轴头移动行程到位后，会反方向移动，换向对零件的精度会有很大的影响，为了避免这种不利现象，在换向位置预留一个槽是有必要的。同时，在有些需要清根的零件根部也会预留一个沟槽以达到装配要求，这是因为砂轮的边缘磨损较快，加工零件时会在根部磨出一个圆角。如下图所示：左图是平磨越程槽，右图是外圆磨越程槽，如果不加工槽，平磨时容易碰伤左侧小台阶，外磨时右图的轴承无法装配到位。

越程槽：在轴类零件外圆表面为车削螺纹时方便退出车刀或磨削时方便退出砂轮或砂带而沿圆周方向开的槽。 在机械加工中，越程槽与退刀槽是结构是一样的，为方便磨削而开的槽一般称为越程槽，为车削方便而开的槽一般称为退刀槽。

它一般是在粗加工时就可以加工出来了