干式双离合与湿式双离合变速器的区别

干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮耐慧接触。
技术成熟度与可靠性：湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更昌做答为稳定。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的胡源风险。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高。

其他区别：湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。

“干式双离合”与“湿式双离合”变速器的区别：

1. 干式双离合与湿式双离合的区别前仔在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。技术成熟度与可靠性。湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说，湿配亮式双离合变速箱技术成熟度要高。
   
   

2. 其他区别：湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。

双离合器：

离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过培悔宽离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。

湿式双离合是指离合器泡在油液中，在湿润环境中摩擦工作
干式双离合是指离合器处于空气中洞纤，正常摩擦。
湿式双离合啥都不怕，现在大多都是湿式双离合了。
而干式的怕汽车涉水。雨天积水多，一旦这干式离合器涉水了，摩擦并蔽片就废了。所以现在没什么干式双离合了
没听说过干式和湿式双离合有明确的档位上的区别。就是湿式双离合成本略高一些，但总体使用性比干式的绝颤州强多了

所有的双离合变速箱都可以分为三部分：双离合器、齿轮箱、控制装置（滑阀箱）。其中的离合器部分又分为干式和湿式。干式双离合是指两雀兆个老拍离合器片和中间压盘都是直接暴露在空气中，依靠空气流动来散热，离合器的侍岁羡结合与断开由滑阀箱推动离合器推杆K1和K2来执

双离合变速箱dct湿式好还是干式好
湿式双离猛纤岩合变速箱耐用枝御，动力传递一般，
干式双离合变竖察速箱动力传递好，转换速度快。