锦州的交通

锦州位于辽西走廊东端，是连接华北和东北两大区域的交通枢纽。秦沈高速铁路客运专线、京哈铁路和京沈、锦朝、锦阜高速公路与国道102线在此交会，乘汽车两小时可达省会沈阳，坐火车3小时可抵首都北京。通过锦州机场中转联航可在一日内飞往全国各地。锦州是东北地区唯一同时具有海港、空港、铁路、公路和管道运输的枢纽城市，拥有得天独厚的交通优势，锦州与朝阳、阜新、盘锦、葫芦岛等周边城市形成“一小时城市群”，是交通部批准的辽西唯一一个国家级公路运输枢纽城市。
2014年公路货运量17398万吨，货物周转量221.6亿吨公里，分别增长9.4%和10.4%；公路客运量6061万人，旅客周转量29.6亿人公里，分别增长3.6%和3.1%。锦州机场航班运输起降架次1438架次，下降32.9%，旅客吞吐量14.3万人，下降24.7%，货邮吞吐量1127.6吨，下降15.8%。港口货物吞吐量10002万吨，增长17.2%，集装箱吞吐量87.9万标箱，下降8.4%。
市内主要街道：
街：士英街、人民街、中央大街、云飞街、广州街、士英街、南北街、东街、汉口街、四合成街、林西街、锦华街、山西街、山东街、郑州街、杭州街、龙江中街、靖东街、卫东街、矿山街、肇东街、厚生街、贵州街、紫明街、幸福街、利民街、爱民街、锦义街、新制东街、新制西街、吴淞街、向阳街、西安街、中央北街、明德街、安达街、石油西街。
路：南京路、洛阳路、解放路、宜昌路、上海路、和平路、延安路、北京路、重庆路、重观路、胜昔路、阜康路、南宁路、南阳路、南昌路、锦朝路、朝阳路、北宁路、昆明路、北镇路、红旗路、湖北路、怀英路、北安路、北川路、松坡路、松坡路。 作为中国交通大动脉的京哈铁路和秦沈电气化高速铁路客运专线横贯全境，境内8条铁路纵横交错，与沈阳、大连、天津等城市形成了“3小时城市群”。
锦州市主要车站为锦州站、锦州南站（普高一体）、黑山北站、大虎山站（二等站）、新立屯站（二等站）、沟帮子站（三等站）、凌海站（三等站）、义县站（三等站）等。 锦州小岭子机场是辽宁省西部唯一一座达国际4C级标准的民航机场，已连接香港、韩国首尔国际航线，国内上海浦东、青岛、大连、上海、广州、温州、深圳、北京、威海、南京、厦门、成都、昆明、太原、哈尔滨、杭州等城市，中转联程业务可在一日内飞往全国各地。2010年，锦州机场安全保障1144架次航班起降，同比增长30%；旅客吞吐量9.63万人次，同比增长66.8%。货邮吞吐量1204.6吨，同比增长120.8%。
锦州湾国际机场于2009年省政府批准修建，辐射辽西5市。锦州湾机场初步选址在锦州市建业乡和大有农场沿海地区，占地面积4.8平方公里，建设规模为4D级国际机场，起步期拟先按4C级进行建设，跑道长2600米，航站楼1000平方米。 锦州是中国环渤海地区重要的港口城市。
锦州龙栖湾港位于辽东湾西部，锦州市西南滨海，港区所属龙栖湾新区辖境，是辽西经济带的重要组成部分，是锦州市建设辽西沿海经济中心城市、发展临港产业的重要依托。随着辽宁沿海经济带上升为国家发展战略，龙栖湾港已被列入国家“十二五”发展规划，成为环渤海乃至东北经济发展的重要核心区域。
锦州港是中国沿海最北部、渤海西北部400公里海岸线唯一全面对外开放的国际商港，中国沿海最北部一类对外开放商港和中国首家股份制港口，已跻身于中国港口二十强，是辽宁省重点发展的北方区域性枢纽港，全年365天均可正常作业，腹地覆盖中国东北西部、内蒙古东部乃至蒙古国和俄罗斯远东地区，运输航线通达中国南北方各个港口，已同80多个国家和地区建立通航关系，港口已建成包括25万吨级油泊位、10万吨级散杂货泊位和5万吨级集装箱专用泊位在内的19个泊位，具备内外贸集装箱运输、油品、大宗散杂货的装卸、仓储、运输等多项功能。锦州港拥有4油、3集、8杂15个生产性泊位和1个辅助性泊位。2009年，港口吞吐量达到5200万吨，集装箱运输68万标箱。2010年全年吞吐量6008万吨，集装箱吞吐量75.5万TEU，名列全省第三位。 截至2013年年底，锦州公交运营车辆增加到586台，线路增加到64条（其中包括20条通勤专线），年客运量由2555万人次增加到11330.7万人次。