起步时松离合器有异响是怎么回事？

1、离合器在结合或分离的瞬间，若离合器发出一种“咔”、“抗”的金属撞击声，且重车起步时更明显，为从动盘花键孔与其轴配合板旷所臻，严重时，应检修或更换；若听到有“咔啦”的碰击声，此为从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。

2、离合器将要结合时听到尖锐啸叫，踏下踏板，响声消失，放松踏板又出现，这是从动盘钢片破碎或铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致，应检修。

3、离合器踏板以很慢的速度抬起，车辆冲撞起步，发出“咯噔”响声。这是主、从动部分突然接合所致，原因来自两个方面：

（1）是杆系传动卡滞，使压盘突然压向从动盘造成闯车。

（2）是从动盘变形或磨擦衬片沾有油污，造成离合器继续接合而引起冲撞。

【踩抬离合器的正确方法】

1、踩法：动作迅速，一脚到底（只要是需要用到踩离合器的动作，你们就用脚尖把离合器一脚踩到底）。

2、抬法：抬离合器踏板，要掌握“二快、二慢、一停顿”的操作要领，接触平稳。

（1）第一快，开始松抬离合时要快（这个时候因为传动系统没有跟发动机相连接，车子是不会动的，可以放心大胆的抬，脚后跟不要离开地板，只要脚尖抬就行了）。

（2）第一慢，将进入联动点时要慢（联动点也就是我们所说的车子刚刚动的那一下，因此这个时候要慢，也就是我们将要进入所谓的压离合器的的阶段同样的脚后跟不要离开地板，只要脚尖慢慢抬就行了，感觉就是左脚放松的过程）。

（3）一停，在联动点时稍停（这个时候车子已经在动了）。

（4）第二慢，离开联动点时要慢（这个时候是我所教的车辆情况已经解除，可以正常行驶了。但由于阻力的限制，可能会出现车辆有抖动或冲击的现象，如果这个时候慢个2秒钟在抬就不会出现这种问题，车辆就能够平稳行驶了）。

（5）第二快，完全接合后要快（进入车辆正常行驶，脚不定不要放在离合器上，而是放在左边地板上）。

轻踩离合器踏板，离合器分离轴承和分离杠杆接触时，有明显的“沙沙”响声，可判断是离合器分离轴承发响。此时，可给分离轴承加注润滑脂，若加润滑脂后仍发响，则是分离轴承损坏。如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大，应更换新轴承.如轴承内圈磨损大于0.3

1、离合器在结合或分离的瞬间，若离合器发出一种“咔”、“抗”的金属撞击声，且重车起步时更明显，为从动盘花键孔与其轴配合板旷所臻，严重时，应检修或更换；若听到有“咔啦”的碰击声，此为从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。
2、离合器将要结合时听到尖锐啸叫，踏下踏板，响声消失，放松踏板又出现，这是从动盘钢片破碎或铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致，应检修。