大众途观烧机油吗？除了大修还有什么方法？

烧不烧机油完全看你运气，不过，大众车烧机油几率很高，我车也有烧机油的毛病。烧机油一般需要送去大修，但是太麻烦了，兄模然后汽修厂的师傅就推荐我用高慎猛品质的GT魔力红机油续着，这款机油不会产生什么积碳，可以很好宽尘桥保护发动力，现在车子虽然还烧机油，但是动力方面没问题，车子开起来和没烧机油差不多。

途观为什么烧机油？
大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油蔽圆的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长州吵时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的宏迹塌帮助，当然这个需要借助于高品质的PNF类燃油添加剂了。

大众途观烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油祥携脊续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多隐轿的积碳会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要谨渗承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著

大众途观如果你是一3388发动机的话，那么他的一缺点就是花总机会缺金，而不是烧机油。如果中余出现缺接的现象，需要检弯培租查会计划开一下会g发音有问题。非计划有问题的话也会去精油。再一个就是检查涡轮增压泵看一下沃尔增压泵。近期还来会不会排出机油？如果就压泵管那是干净的那说明我的资源是没问题的如果排汽油的话那么需要更换蜗轮增压泵就行了。我家找飞机好吧和我儿子样本都没有问题的话。就。检查发动机。这四配套。现在有每台埋兆发动机的维修设备，可以。是下。