变压器一、二次绕组电流越大，铁芯中的主磁通就越多？

变压器有两种运行状况，空载运行和带负载运行。我们要弄清楚在这两种运行状况下，磁势（磁动势）是如何平衡的，基本问题就迎刃而解了。为了方便讨论，利用理想变压器这个概念。
1、为了方便下面的讨论，我们先把《力》和《电动势》的平衡回忆一下。力与反作用力，他们是一对大小相等，方向相反的力，同时产生，同时消失，你大我也大，你小我也小。这就是一种力平衡。
2、电机在外施电压下，开始旋转，旋转的转子切割磁力线，使电机产生了反电势与外加电压方向相反，大小相等，形成平衡。如果此时不让电机转动，没有了反电势与外加电压平衡，由于电机线圈的电阻非常小，电机此时就会烧毁。
3、同样，变压器上也存在磁势平衡（还有感应电势与外加电压的平衡，一次输入功率与二次输出功率的平衡等等）的问题。
4、当变压器空载运行时，二次线圈中没有电流，只有一次线圈中有励磁电流i0，与一次线圈的匝数n1，形成f0=i0xn1的磁动势，但二次线圈中没有电流i2，也就没有反磁动势来平衡。所以这个i0是非常非常小，在理想变压器中认为是零。
5、当变压器带负载运行时，二次线圈中有了电流i2，这样就有了磁动势f=i1xn1=i2xn2，匝数n1和n2是固定不变的，那么i1随i2变大而变大，变小而变小，这是其一。一次线圈中的i1xn1磁动势在铁心中产生磁通φ1，与二次线圈中的i2xn2磁动势所产生磁通φ2也是要平衡的，所以实际上φ2与φ1在铁心中是相互抵消的。这就要求我们在变压器的一、二次线圈的绕向与电流进出方向上要特别注意，利用《右手法则》来确定他们在铁心中磁力线方向是相反的，这是其二。
6、所以φ2与φ1都是在铁心中流通，看来好像是抵消了，其实他们都存在。就像变压器一次线圈上的外加电压与一次线圈自感电动势一样，方向相反，大小相等。但他们是确确实实都存在的。

主磁通饱和度是固定的，只能向初级电源索取能量，超过饱和磁通，会变成热能，甚至烧毁线圈。

首先你要弄清楚什么叫主磁通，主磁通是由一次绕组感应的，主磁通的大小与下面几个参数有关：一次绕组的外加电压大小；铁芯的截面积和制造材料；与电流是无关的。

变压器一旦造好按铭牌要求使用，那么它的磁通大小也就恒定，不会受变压器一、二次绕组电流大小变化而变化

对于变压器而言，因原边的电压是恒定的，所以，主磁通也就是恒定了的，

电流的变化，并不会引起磁通的变化