双离合变速器(Dual Clutch Transmission)DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变孝腔速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动陪慎慧力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。 直接换档变速器（Derect Shaft Gearbox）也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器（Double-clutch Gearbox），它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快，传递的扭矩更大而且效率更高。DSG变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换档也可以芦答自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。
叫法不同，整体结构上，都是双卜简离合，细微上有些不同
大众的双离合叫物模DSG，福特的双离合叫DCT
DGS是目前国型蚂裤内市场家用车，体验最好的双离合变速箱
双离合变速箱叫“DCT”，这是统称，各个厂判模缓商给自家的双离合又取的有不码瞎同的名字，比如大众DSG，保时掘模捷的PDK
DSG变速箱是大众双离合专用叫法，DCT也是双离合的。
没有区别的，都是双离合变速器，有的是干式双离合，有的是湿式双离合
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