宝来是捷达的升级版。这两款车在德国都叫捷达jetta,中国的捷达是第二代,代号A2。宝来是捷达的第四代,代号A4。捷达属于中低档车,一般出租车用的多。宝来属于中档车型,一般私家车多一些。
宝来和捷达的区别:
1、变速箱不同
宝来的配备6速手自一体自动领先捷达自动变速箱。手动变速箱:捷达是02K系列。宝来是MQ200。
2、底盘技术不同
宝来的底盘、悬挂继承宝来血统,操控性相当优秀。
3、发动机技术不同
捷达和宝来的发动机主体一样,但宝来的发动机是smfi技术,也就是顺序多点燃油喷射城市型发动机,它是德国大众发动机的专利,这种发动机主要适合城市平坦的路况。具有成熟高效、低速高扭、环保节油等特点,在城市路况输出的动力性比较好。
4、安全配置不同
宝来与捷达的安全配置也不一样,宝来具有电子差速器锁(EDL)和牵引控制(ASR),有这两项技术可以说宝来具有部分ESP的功能,安全性上了一个档次。
宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型,被誉为是一款“传承经典,超越经典”的新车。目前,新宝来已于2008年 8月8日北京奥运会开幕当天全面启动预订,并暂定于10月10日正式上市发布。
宝来(Bora):2001年,大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国,凭借动感造型和领先技术,建立了“驾驶者之车”的良好声誉。
宝来(Bora)动力使宝来具备了跑车的速度感,1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速,最高车速可达到221km/h,整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。排放达欧4标准。2016年3月20日,全新宝来2016款正式上市。
宝来外型方正,线条硬朗,外饰简洁,带有显眼的前后及侧向防擦条,轮拱较大。前后悬长度协调,高 度亦相似,严格遵守经典SEDAN造型的设计传统,整体观感中规中矩,稍显保守,但细看亦凸显结实、厚重的德国特色。
捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌,捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一辆国产[ 捷达 ]A2在一汽-大众轿车厂组装下线,是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此,捷达在近26年的时间里,不断在中国市场突破自我,截止到2016年累计销售超过3600000台,有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
新捷达于2016年12月7日上市,目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型,搭载大众最新一代EA211系列发动机,厂商指导价7.99万-13.49万。
近期国务院常务委员会出台了一系列鼓励汽车消费的政策,其中就有自2015年10月1日至2016年12月底,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策。捷达全系享受该优惠政策。
参考资料:百度百科-宝来百度百科-捷达
不同的地方,首先平台不一样,Jetta是PQ25的A0平台,Bora是PQ34的A平台,Bora级别更高,Jetta平台更新。
其次产地不一样,Bora长春老厂产的,Jetta成都新厂产的,新厂设备质检应该会更好一些。第三,配置有区别,配置表能查到的就不说了,Jetta的前盘后鼓不如Bora,Bora的全车窗一键升降,遥控钥匙遥控车窗是Jetta所没有的。
安全方面Jetta的热成型钢板应用比例应该更高,之前Jetta公布了是9%,Bora没有具体用量的公布。空间方面虽然Bora各方面尺寸数据要有优势,但实际空间不见的比Jetta有优势。
宝来是大众旗下的一款经典车型。前大灯设计充分体现了EOS跑车的灵动之韵,与LED尾灯实现了在设计与实用角度上的遥相呼应,浑然天成,也淋漓尽致的诠释出驾驶者的质感品味。新宝来的内饰借鉴了高端车型迈腾简约而对称的设计风格,凸显沉稳大气。其大空间的理念,不仅留足了畅想空间,而且除了家庭所需外,更可用于商务用途。
参考资料:百度百科宝来
1、变速箱不同
宝来的6速手自一体自动领先捷达自动变速箱就不用说了,就是手动变速箱也不一样,捷达是02K系列,宝来是MQ200,MQ200带有吸入感的顺畅换挡有口皆碑。
2、底盘技术不同
宝来的底盘、悬挂继承宝来血统,操控性相当优秀。
3、发动机技术不同
捷达和宝来的发动机主体一样,但宝来的发动机是smfi技术,也就是顺序多点燃油喷射城市型发动机,它是德国大众发动机的专利,这种发动机主要适合城市平坦的路况。具有成熟高效、低速高扭、环保节油等特点,在城市路况输出的动力性比较好。
4、安全配置不同
宝来与捷达的安全配置也不一样,宝来具有电子差速器锁(EDL)和牵引控制(ASR),有这两项技术可以说宝来具有部分ESP的功能,安全性上了一个档次。
扩展资料:
捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌,捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一辆国产[ 捷达 ]A2在一汽-大众轿车厂组装下线,是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此,捷达在近26年的时间里,不断在中国市场突破自我,截止到2016年累计销售超过3600000台,有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型,被誉为是一款“传承经典,超越经典”的新车。目前,新宝来已于2008年 8月8日北京奥运会开幕当天全面启动预订,并暂定于10月10日正式上市发布。
宝来(Bora)动力使宝来具备了跑车的速度感,1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速,最高车速可达到221km/h,整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。排放达欧4标准。2016年3月20日,全新宝来2016款正式上市。
参考资料:百度百科-宝来 百度百科-捷达
宝来和捷达都是大众旗下的车型之一,然后捷达的历史比较久,捷达最早可以追溯到1979年,那时候大众在欧洲生产了第一辆捷达汽车。
之后大众进入中国,将这个经典的汽车型号直接带过来,1991年一汽大众在原来的德国捷达A2的基础上进行了改动,生产出属于中国版的捷达。
而宝来,在外国并没有这个车型,是一汽大众自主设计的款式之一,可以看做是捷达的升级版和改良版。
由于是升级版,因此宝来会比捷达贵上一些
就拿2019款的捷达宝来来说,捷达的最低起售价在5万左右,而宝来在7万起步。
而且定位也不同,捷达属于大众入门的低配车,主要靠价格赢得市场,宝来则是中档车型,定位于一般的白领市场家用车市场,捷达多为出租车专用车。
另外内饰方面,捷达也要粗糙一些,宝来的内饰更精致。
在动力方面,宝来也要比捷达出色一些
宝来:最大功率85,扭矩:150,发动机:1.5L
捷达:最大功率66,扭矩:132,发动机:1.4L
其次,在变速箱上两款车也有差别,综合而言宝来的动力比捷达更为强劲
而且在空间上,宝来也要比捷达大上一些,没有捷达的拘束感。
当然它们两也有着共同的特点,其一:省油,无论是宝来还是捷达都是以低油耗为卖点,在油价居高不下的情况下,耗油低还是对车主们很友好的。
其二:外观上没有很大的差别,虽然宝来的外观更大气一点,但是不论宝来也好捷达也好,都是典型的大众家族式设计,长相非常相似。
许多人买车都在宝来和捷达上面犹豫因为两款车型实在是太像了。宝来和捷达都是大众旗下的一款车型,所以都延续了大众车型的外貌,所以两款车型是十分想象的。其次就是价格了,宝来和捷达的价格相差也不大,捷达可能稍微便宜一点。宝来现在的售价大概是7-16万,而捷达的售价大概是5-14万。虽然外貌差不多,但是还是有非常明显的区别的。
1、首先捷达和宝来的变速箱就不一样捷达的是自动变速箱,而宝来的却是手自一体的。虽然同是大众旗下的车子。但是双方的发动机还是不一样的。宝来的发动机是多点燃肉喷射型发动机,属于德国的大众发动机这种发动机比较省油,比较适合城市中来行驶。
2、捷达和宝来的底盘也是不一样的,宝来的底盘悬挂继承了大众的血统很优秀,当然宝来的操控性也相当流畅的。
3、还有就是宝来内饰中的行车电脑是相当先进的,配有两个存储器可分别存储单次驾驶和长期驾驶的数据,还具有这些功能:环境温度、数字式时钟、冷却液温度、已行驶时间、当前燃油消耗率、平均燃油消耗率、剩余燃油可行驶距离、已行驶里程、平均车速等等项功能,还有数字式档位、数字式车速表、剩余油量等显示,可以说宝来的行车电脑在同级别车型的行车电脑中绝对遥遥领先。和捷达有着明显的区别和对比的。
4、宝来和捷达的安全配置也是不一样的,宝来具有电子差速器锁(EDL)和牵引控制(ASR),有这两项技术可以说宝来具有部分ESP的功能,安全性上了一个档次。相反捷达就没有了。虽然说外形上看起来很相近的两款车。真的对比起来是有明显的区别的。