1、摩托车化油器油面高或低对正常启动及行驶有什么变化？

1. 摩托车化油器油面过高或过低，都可能会影响正常的起动性能。油面过高有可能会造成淹缸或化油器漏油，以及汽油流进空滤等故障，还会使混合气浓，油面如果只是轻微的高一点基本不影响起动，但过高出现上述问题有可能会导致不能起动。油面低会造成混合气稀，有可能会引起起动特别是冷车起动困难。

2. 主量孔是泡在油里的，也就是说，油面高度是高于主量孔的，主量孔底部低于油面，它与油面之间没有距离。

3. 化油器的油面高度，不能起化油器上下接缝处平行，一般是低于化油器上下接合面处5－10毫米，不同的化油器有差别。

4. 你说的渗出的油，是指会么油？冬天气温低，发动机在热机和冷机时的温差大，会在发动机、变速箱等内部在冷热不同状态下凝结出一些水汽，混入润滑油中造成润滑油乳化，呈现灰、白、绿等浑浊颜色。

5. 化油器的通气管堵塞不会造成漏汽油，但有可能会影响化油器进油，造成供油不畅，出现类似化油器堵塞的故障。化油器的通气管是否堵塞，只要吹一下那个管子，看它是否通气就知道了。
   

1，油平面高度的维修，一个维修一个方法，也不是都会调这个，老师傅都有判断错的时候，严格讲有数据的，2，倒挡器机油有沫子，热车高热时换的吧，应该是正常的，不是全部变色【白色或黄色】，更不是像水一样，没有问题的，3，化油器通气管一般不堵，就是堵了，其他的孔也有通气作用，与外界气压保持一致，给一个精确校正油平面的方法图片，不提供数据，

油面过高会造成混合气浓，表现是火花塞发黑，容易损坏，油耗高。油面低会造成混合气过稀，表现是混合气过稀，火花塞发白，发动机过热，冷车启动困难灯表现。