不同的三轮摩托车，册并所用的化油器不同，调整混合气的方向和圈数也不一样，混合气螺丝的位置都不相同，所以只能是看具体型号而定。对于大部分三轮摩托车来说，大多采用柱塞式化油器的混合比螺丝是顺时针拧进调稀、逆时针退出调浓，一般州谈迹是把混合比螺丝顺时拧到底后，再逆时针退出两圈到两圈半就差不多了。有一些小排量的三轮摩托车，比如一些卧缸机的，调整方侍码法又正好相反，它们的化油器混合比螺丝，往往是顺时针拧进调浓、逆时针退出调稀，一般是顺时针拧到底后，再逆时针退出一圈半左右即可。
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