其实发动机放机尾的飞机也是有的，例如英航的三叉戟，还有麦道的飞机，苏联的图154什么的。但是机尾放发动机的多数是双发机最多像三叉戟那样是用三个小发动机的
伊尔-62更夸张四个发动机全部在机尾所以在飞行时候机头必须要放配平物才行
所以从这里就可以看出来了，发动机如果放在机身中部推力就比较平衡但客机机身内是没法放发动机的所以吊挂在翼下就比较好布置了
减小机翼受到的弯曲力。如果装在机身上，机翼受力可想而知。
说白了 技术的限制
