二战德国潜艇通气管是否需要浮出水面才能安装，同样收回也需浮出水面？

潜艇通气管装置有一个进气管和一个排气管。当潜艇处于潜望镜深度时，利用露出水面的进气管把外界的空气抽入潜艇内部以供艇员和艇上的柴油机使用。而排气管的作用是把柴油机工作时产生的废气导出艇外。 

早期的通气管装置是一个具有固定长度的进气、排气组合桅杆，在不使用时，这根组合桅杆纵向平倒放置在潜艇外壳上。当潜艇需要使用通气管装置系统时，利用液压使其直立起来，然后使其根部转动，再用锁紧销将其固定在指挥台围壳的后部。在进气管的顶部有一个浮动机构，其原理颇像厕所抽水马桶里的浮球原理。当桅杆处于水中时，浮动机构会自动关闭并将进气管阻塞，使外界的海水不至于通过进气管进入潜艇艇内。当桅杆露出水面时，该浮动机构可自行打开，使进气管与外界连通。此时，残留在进气管中的海水被导出而流入艇上的辅助压载水舱。然后，艇上的柴油机便可以在通气管状态进行工作了。这时，柴油机的排气压力便可以把排气管中的海水吹除出去。 

现代通气管装置中的进气管桅杆和排气管桅杆都是可升降的，且升降高度还可调节。在设计时，一般把进气管和排气管组合在一起并布置在流线型的指挥台围壳内，进气口则设在进气管的顶部。当潜艇利用通气管装置对蓄电池充电时，一旦发现敌人的雷达正在探测，进气管的桅杆能迅速降低并停止对蓄电池充电。

图为U-235号的通气管

一般在电影里看到的能伸缩的不是通气管，而是潜望镜，通气管比潜望镜要短和粗，这样才能提升换气效率。
通气管不像潜望镜是全密封的，所以为了不使海浪渗进去，潜艇要浮出水面才能才能换气，在水面完成换气后，要关闭通气管，才能下潜。

不是安装，而是使用。

一般在电影里看到的能伸缩的不是通气管，而是潜望镜，通气管比潜望镜要短和粗，这样才能提升换气效率。
通气管不像潜望镜是全密封的，所以为了不使海浪渗进去，潜艇要浮出水面才能才能换气，在水面完成换气后，要关闭通气管，才能下潜。

不是。