前翼若是消失就会导致前轮抓地的丧失,过弯的时候前轮的侧向附着基本就差不多了,导向性能急剧下降。
当然慢慢开还是没问题的,不过赛道上是不允许你慢慢开的。
另外前翼损坏是允许进站更换的,换上一个新的鼻锥就没问题了。
F1赛车的前翼可以通过空气动力对赛车的前部产生下压力,而下压力是过弯时紧贴赛道最主要的保障。
如果F1赛车前翼确实会导致
赛车前部下压力缺失,导致转向不足从而冲出赛道。
赛车的整体气流受到影响,是赛车车身出现乱流从而使赛车不稳定。
所以前翼被撞飞的赛车都会选择会维修站更换。但是那一圈会损失大量的时间,还有可能因冲出赛道陷入砂石区或撞上护墙而退赛。
当然有很大的影响,前翼是赛车转向时前部下压力主要提供的部件,没有了前翼,赛车过弯时,就没有足够的下压力来提供高速过弯,因此速度就起不来了,而且F1赛车的前翼还有很多其他作用,例如整理气流,若无前翼的话,赛车车身的其他部分就会产生其他乱流,导致车身不平衡,影响过弯性能,总之没了,前翼就跑不出速度了。
很大很大影响。
完全破坏了整车的空气动力设计。
前方下压力没了,转弯越快就越抓不牢地面,甚至直道上快点前轮会飞起来。