汽车换挡时，离合器有响声是什么原因？

分离轴承套与导管之间的油污和灰尘油腻严重，或分离轴承回位弹簧和踏板回位弹簧疲劳、断裂、脱落，使分离轴承回位不良。从动盘的花键孔与其花键轴配合不严。从动板阻尼弹簧退火、疲劳或断裂。从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头外露。双板离合器主动销、中间压板和压板销孔磨损松动。轻轻踩下离合器踏板，使分离轴承与分离杆接触。释放轴承会发出声音；如果加油后仍有环，说明轴承过度磨损、松动或损坏，应更换。踩下并抬起离合器踏板。如果有间歇碰撞声，说明在释放轴承前后有串列运动。更换分离轴承的回位弹簧。

他们的脚继续踩离合器踏板。长期保持这种习惯会对离合器造成损坏，磨损离合器片。这种异常噪音大多是离合器分离轴承的异常噪音。此外，踩下离合器踏板时，可以清楚地听到离合器处的异常噪音。踏板松开的瞬间更为明显，造成这种情况的主要原因是:离合器压盘弹簧断裂或分离轴承松动；离合器钢板开裂；离合器分离杆断裂、过度磨损或分离杆调节螺栓断裂。大多数离合器分离轴承都有质量问题。这种情况提醒汽车要及时修理。要提前维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果拖得太久，就要更换一系列的东西，费用会比较贵。如果车主遇到这种异常噪音，不要太惊慌。

离合器踩下时产生噪音的原因是分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、断裂、脱落；从动盘铆钉松动、钢板断裂或阻尼弹簧断裂；离合器压盘弹簧断裂或分离轴承松动；如果离合器分离杆断裂、过度磨损或分离杆的调节螺栓断裂，建议您尽快到4S商店维修。导致离合器发出声音的情况有两种，大部分是车主操作方式不对。很多车主基本上都是踩离合的生活习惯。换挡后，他们的脚继续踩在离合器踏板上。长期保持这样的生活习惯会对离合器造成损坏，离合器片会磨损。这种噪音主要是离合器分离轴承的噪音。

踩下离合器踏板时，可以清楚地听到离合器位置的噪音。踏板松开的瞬间更为明显，影响这种情况的关键因素有:离合器压盘弹簧断裂或分离轴承松动；离合器钢板开裂；离合器分离杆断裂、过度磨损或分离杆调节螺栓断裂。大多数离合器分离轴承都有质量问题。这种情况提醒汽车应该立即修理。提前维修，可能车主只需要更换分离轴承和导套，但是如果拖得太久，会影响一系列物品的更换，成本会更高。如果车主遇到这样的噪音，也不必过分恐慌。

1、是若连踩踏板，在离合器刚接触或分开时响，为从动盘铆钉松动和摩擦片铆钉外露，应修复铆钉。2、是发动机一起动就有响声，将踏板提起后响声消失，为踏板弹簧失效，应更换踏板弹簧；3、是若加油后仍响，为轴承磨损松旷或损坏，应予以更换；踩下、放松离合器踏板时，如出现间断的碰击声，为分离轴承前后滑动响（分离轴支承弹簧失效），应更换支承弹簧；4、是稍稍踩下离合器踏板，膜片弹簧与分离轴承接触，听到有沙沙的响声，为分离轴承响。

第一：若是出现了这几种情况，或者现象，就是问题了。
一是当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响。
二是车辆起步或换挡时操纵离合器，有不正常响声等。
三是当放松踏板的一瞬间更为明显。
第二：可能是哪里出了问题呢？
一是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；
二是离合器钢片碎裂；
三是离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。
导致这些情况的直接原因，可能是分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、折断或脱落；从动盘铆钉松动或减振弹簧折断；踏板回位弹簧过软、脱落或折断。
第三：离合器异响，该怎么维修和排除故障呢？
一是若连踩踏板，在离合器刚接触或分开时响，为从动盘铆钉松动和摩擦片铆钉外露，应修复铆钉。
二是发动机一起动就有响声，将踏板提起后响声消失，为踏板弹簧失效，应更换踏板弹簧；
三是若加油后仍响，为轴承磨损松旷或损坏，应予以更换；踩下、放松离合器踏板时，如出现间断的碰击声，为分离轴承前后滑动响（分离轴支承弹簧失效），应更换支承弹簧；
四是稍稍踩下离合器踏板，膜片弹簧与分离轴承接触，听到有沙沙的响声，为分离轴承响。

离合器异响的原因有：离合器压盘不平整、离合器部件损坏、离合器钢片碎裂、离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器分离杠杆折断、离合器减震弹簧故障等。

你要考虑是不是离合出问题了，因为这个时候很有可能是离合器里面的弹簧折断或者损坏了。