入手迈锐宝XL Redline锐联版三个多月，这段时间里市区和高速基本上都跑过。市区因为速度一直在60码以下没什么好说的，那是绝 对的安静。高速的话，我个人觉得迈锐宝XL Redline对于风噪和胎噪的控制可以的，即便在120km/h的速度中飞驰，车厢内的分贝数也不会因此急剧提升。车内保持相对静谧的环境，想这大概也是得益于迈锐宝XL Redline使用了一种更加高效的消音阻尼材料再配和车上搭载的ANC主动降噪系统吧。
迈锐宝XL的Redline版本分为三个配置，分别为锐动版、锐联版、锐智版。三个配置的动力总成都是一样的，都为2.0T加9AT，也就是单纯的配置差异。价格区间跨度为2.5w。从个人的角度来看，更推介你选择中配的锐联版，因为锐联版的配置相对来说更为实用。并且价格上也不会特别昂贵。锐联版拥有液晶仪表盘、可开启全景天窗、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、胎压显示、座椅加热、座椅电动调节、感应雨刷、安吉星、LED大灯等。日常使用拥有这些配置其实完全足够了。相对于顶配车型所缺少的座椅通风、bose音响、主驾驶座椅记忆等锦上添花的配置来说，明显锐联版更具性价比。
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