最好不要用,用专业术语来说就是你的电池胀气了。 电池胀气仍可以使用的,但是这也存在一定的危险性,最严重的情况会出现电池爆炸,并且电池的性能会受到严重影响的。
1、充电器:充电器参数没有和电池的要求参数相符,这有可能是原来就不符,或者是使用过程造成的参数漂移。
2、电池:主要是硫化引起的,引起硫化的主要原因有大电流放电,无法及时充电、深度放电、频繁放电,充电时间过短,充电器本身引起的因素等。
3、安全阀:电动车电池都有一个安全阀。当电动车电池内的压力上升的时候,安全阀自动打开进行释压,这样就能保证电池的正常使用。而当电池的压力上升,安全阀却打不开的时候,就会出现鼓包情况。
步骤一:先测量鼓包电池,检查其是否可以再用。可以测量电压,如果其中一块无电压或电压特别低,无修复必要。
步骤二:打开电池盒,打开电池上封闭的加液孔盖板(加液孔上的橡胶帽不要丢失),观察是否还有液体。
步骤三:用注射器吸取蒸馏水5~10ml,加入注液孔,依次添加,直到液体刚刚漫过电极板,外侧有水位指示更好。
步骤四:将所有注水孔加液一遍,检查水位不要超高。
步骤五:盖上胶盖,直接进行充电,充5—7小时,检查变化。
步骤六:复原电池和电池盒,装车。检查电池情况。
步骤七:将电动车充电10小时,接下来的几天时刻检查骑行里程。
不能用,电池起包是没水了,烧断极板,电池失水
对 于你提的问题,,电池是不会冻的,,但是电动车上的电池最害怕的就是放置,如果说不使用的情况下,在一个月放置的情况下是要对电池进行充电一次的。
针对你所说的情况可能有三种可能性:
1、电池使用一段时间后,在电池缺液的情况下,放置时间长肯定会造成鼓包。
2、放置一段时间后,在没电的情况下,造成电池正极板软化,因而才会造成电池鼓包。
3、还有一种可能就是本身在你没有放置之前电池在使用过程中已经出现鼓包的情况。(这种情况多数是过充电造成的电池。也有可能是电池缺液的情况下对电池进行充电造成的。)
像这种情况如果说电池鼓包不严重的情况下,打开电池上盖,先给电池每个格加上液体,放置半小时以上,然后用充电器对电池进行充电12小时以上,把多余液体吸出(不能用金属针头)装置好后再上车使用,切记:前三次使用的时候必须充电都在12小时以上,试试。如果说电池鼓包严重的话,电池已经存在报废的程度,建议更换新电池。(如果说购买电池使用时间至今不到三个月的话可以找销售商,也别说自己电池放,就说使用的就成这样了,看他给个什么说法)实在不行的话,自己再购买更换电池,以后不用的时候可得注意电池保养了哦。
电瓶如果鼓包很大了,内部极板已经变形了,用是能用,但是注意充电时间不能太长了,防止电瓶爆炸,也可以添加一些补充液继续使用。
电动车鼓包的电池还能继续用吗?行内人士这样说,伤害真不少