TREK 崔克 4300D 山地车怎么样?

崔克的中低档山地车性价比不高，因为崔克中低档的车架都是喜得盛、捷安特等工厂代工的，高档的车架才是崔克原厂的。

如果是初次买车，预算在4000左右，建议先上挑战者300，骑行一段时间之后，根据自己的需要和习惯再升级或者改造。

至于4300D这个车性价比如何，这样说一下你就知道了，崔克6700的车架，约1800元。比4300D的车架不知道高几个档次了。

用崔克6700车架，加上4300D的配置，价格也就是4000多不到5000的样子。

简单帮你写一下4300D的配置，别看介绍上都是英文，其实都是很普通的东西

TREK 4300D
前叉 Spinner 300 约350
轮组 BONTRAGER圈+SHIMANO M65花鼓，约500
轮胎 BONTRAGER 约240
刹车 SHIMANO M416机械碟刹，约350
变速（比ATX770都要低很多，下面详细写一下）
指拨 SHIMANO EF50连体指拨，约100
前拨 SHIMANO SIS 050，约35
后拨 SHIMANO ALIVIO 410，约120
牙盘 SHIMANO M311，不带中轴，约100
飞轮 SRAM PG830，约80（不明白为什么整套的SHIMANO却要用个SRAM的飞轮，找不搭调？）
链条 没说，估计就是KMC 8速，约30
坐垫 Bontrager Race ，约100
碗组 VP，约25
中轴 VP或清豪，约25
把组 Bontrager铝合金，约180

你可以拿这个配置，跟美利达挑战者300比较一下，除了前叉4300D稍微好一点，其他位置都是挑300完胜。

万元以下的山地车还是捷安特和美利达，或者自组，万元以上，可以用崔克的高档车架自组，如TREK 8500。

祝骑行愉快！

崔克自行车号称是美国的品牌，其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的，而且崔克的自行车和其他品牌相比其实并没有什么亮点和优势，完全就是靠品牌公司和国内经销商不断忽悠顾客，崔克“吹客”，崔克自行车由于是捷安特自行车代工，但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了，捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻，捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。而且捷安特自行车质量不是一般的渣，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，

捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。美利达是一家具有良知的中国自行车企业，而且产品比捷安特自行车更好一些。作为一个有良知的中国人，建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达，如今，捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了，光一个城市都有倒闭好多家的，很正常啊

很不怎么样 这个价位可以选择美利达挑战者或自己组装 4300d的配置卖这个价钱 性价比 低的不能再低了

我认为这是一款相当不错的车。购置崔克的车，不要去讲那些所谓的配置、组装。我们骑友要有整车的概念，崔克整车的品质，是其它品牌不能企及的。

千万别买崔克，质量不行，售后也不行，是相当的不行！