车擦了，请问补的漆能和原来一样吗？

不能。要看被补漆的地方原来是什么样的状况，如果是那种划痕比较严重的，补漆还是会看得出来。

要完全除掉漆面上的锈蚀、污垢以及油脂，可用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净，保证锈迹不会扩大。用胶带贴在划痕周围，以免汽车补漆笔涂到未划伤的部分。为达到更好的效果，也可配套使用研磨膏，磨平划痕和漆面，增加车漆的附着力。

扩展资料：

注意事项：

在喷涂清漆前底材必须彻底干燥再喷涂清漆，否则容易出现漆面失光。

喷涂气压不能太大（2-2.5KPa）每遍静置时间1-2分钟，视喷涂是周围温度而定，温度越低静置时间越长反之静置时间就短。喷涂厚度以1.5-2遍不宜过厚，否则不容易干燥。

新喷的漆面干燥还不能达到100%固化，单独面积抛光不宜时间过长，用手摸表面不能过热，抛光时间过长漆面过热有可能造成失光现象研磨剂，应使用不含硅和蜡的研磨剂，否则会在喷涂清漆时表面出现坑凹，轻则要需要打磨抛光重则造成返工。

参考资料来源：百度百科-汽车喷漆

　　取决于用什么修复方法，如果是到4S店做烤漆，可以和原来一样。

　　车漆刮擦有两种修复方法：

1. 到4S店进行专业的烤漆修复，优点是可以修复到和原来一样，缺点是价格高。

2. 自己用补漆笔进行修复，优点是价格实惠，缺点是很难修复到和原车一模一样。

   车辆刮擦也不是必须立即修补，如果是前后保险杆刮擦，个人不在意美观可以不修补，保险杠是塑料的，不修补也不会生锈。如果其它位置刮擦，露出了铁皮，空气潮湿、雨水等会使其生锈，从而造成车漆脱落，需要及时补漆。

车漆被刮了补后并不可以和原来的相同，就算是使用原产的油漆也达不到和原来的车漆颜色一摸相同。
这个如果要恢复原来的一模一样的是完全不可能，因为原来的车漆喷漆的过程都是比较严格的，都是机器人，全自动的静电车间喷涂的，因此漆面的厚度以及整体的颜色和均匀度都是非常完美，后续进行补漆的话都是人工的喷漆，这个基本要靠师傅的手艺了，如果师傅的手艺非常好的，可以无限接近原厂的效果，但是一些小细节还是不可避免的出现一些小瑕疵。

喷漆的效果好坏有几个因素影响着，比如调漆的颜色，喷漆的环境以及员工的技术水平，无论是哪一个环节出了差错基本都会影响到最终的呈现效果。有些复杂的车漆颜色需要使用颜色代码，然后才在配合电脑分析调色，最后在使用人工添加色母实行对比来调出最终想要的颜色。理所当然车漆调色的话是调不出原厂的车漆的。除此之外就算使用原厂的车漆也不一定可能补漆以后和原来的车漆颜色相同，由于用了一段时间的车漆是会被氧化等环境影响的，颜色已经变化了。

汽车喷漆不可以恢复和以前一样，即便颜色相近，但只要仔细观察，或多或少都会有些差距的。
不能恢复到以前的原因

1、使用的油漆不同：首先汽车本身的车漆为原厂漆，而后期修补使用的是修补漆，两者在本质上就已经出现了差别；

2、烘烤的温度不同：原厂漆属于高温漆，其烘烤的温度在100-200摄氏度之间；而修补漆属于低温漆，烘烤的温度只有70-80摄氏度；

3、喷涂技术和环境不同：原厂漆是在无尘车间内进行喷涂，并且是整体喷涂，无论是漆面的平均度还是厚度都比较一致；而后期维修的喷漆，是局部喷漆，并且调色的准确度以及喷涂技术，都会影响漆面的均匀程度和厚度，从而导致车漆出现色差。
喷漆效果怎么做到最好

1、汽车后期维修喷漆，最好到4S店进行喷涂，首先4S店只服务一个品牌的汽车，它有汽车的全部资料，只要通过校对，就能匹配出相应的车漆型号，在这一方面就很大程度地降低了调色不准确的风险；

2、另外，4S店的维修师傅都经过严格的训练，在维修方面相对来说会比较专业，这能减少技术上的误差；

3、在喷涂之前最好在样板上试色，避免出现色差的情况。

汽车出厂时的油漆一般都是烘烤漆，也叫“高温漆”。这种复杂的工艺只有在裸车架的情况下才能实施，经过原子灰、环氧底漆、中涂底漆、色漆、清漆等多层处理，有些高端的品牌车漆甚至经过更多复杂工艺的处理来达到最理想的效果，处理温度要达到200度以上。

任何品牌的4S店，不管再高端的4S店，喷出来的车漆，也是二次喷漆。
　　二次喷涂的油漆，无论如何也做不到原装漆的效果！补漆都用专门的修补漆，修补漆的烘烤温度比较低，烘烤温度在70度左右，所以也叫“低温漆”。