宝骏310怎么样？

宝骏310是一款性价比超高的小型家轿。最主要的原因，就是价格便宜，宝骏310的指导价格为3.68-6.08万，更是让这辆国民精品小车的竞争力再上一层楼。这个价格意味着什么？意味着可以买一台普通的微面，但是你将获得什么？

空间上优于A00级所有竞争对手

你将获得一部三围4032*1680*1470mm、轴距2550mm的轿车。如果对于数据没有概念，那么可以对比几款竞品车型，你会发现宝骏310可以秒杀A00级的所有竞争对手。

所以实际上，你仅仅需要一台A00轿车的价格，就可以获得一台A0级的轿车。如果和合资车型相比，你仅需付出很少的价格，就可以获得一台空间比正常A0级更大的车。当然至于配置什么的，你就别太奢望了，你付出一台面包车的价格，给你一台轿车已经很不错了。

但是宝骏310的优势并非仅仅便宜，中国市场从来不缺乏便宜的车，那么为什么宝骏310能够获得消费者的认可呢？

方便好开，旋钮+拨片是亮点

宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研发，历经多种类极端路况和高温、高寒测试，充分验证了其稳定性和可靠性。

而除了一款性能稳定可靠的变速箱，此次宝骏还别出心裁地采用了旋钮+拨片的换挡方式。对患有“手动挡”恐惧症的女司机和“手残党”来说，宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致，从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况，也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感，旋钮和拨片一拧一拨，轻松利落换挡。

动力充沛，驾趣与经济性两全其美

如果你担心这款自动挡车型只照顾到了便捷舒适性，动力表现不够带“劲”，那就错了。宝骏310自动挡匹配了1.5L P-tec Dvvt发动机，最大功率为82km/5800rpm，峰值扭矩为147牛·米/3600-4000rpm。不管是车辆上坡还是日常道路行驶，都能获得不俗的动力体验，真正做到给油就走，驾趣随心。

在兼顾动力充沛的同时，宝骏310自动挡发动机核心零部件还采用了多项节能科技，百公里综合油耗仅为5.9L，出色的油耗表现，进一步降低了消费者的用车成本。

颜值与空间兼顾兼修

除了动力配饰上的精彩表现，宝骏310自动挡在外观和空间上的表现也是可圈可点。整车外形潮流时尚，花瓣造型精车轮毂带来了更高品质感；2550mm的越级轴距可以与紧凑级车型相媲美，带来超大的后排乘坐空间；更是有多变后备箱和多达18处的人性化储物空间，从每一处细节照顾用户的使用需求。

方便好开的驾驶体验，不俗的动力和燃油经济表现，内外兼修的颜值与空间，可以说宝骏310自动挡的表现诚意满满。加上贴心起步价，更是让这辆国民精品小车的竞争力再上一层楼。“好钢用在刀刃上，花钱花在根节上”，宝骏310无疑是一个性价比超高的选择。

宝骏310作为一款小型两厢轿车，提供了两个不同排量的动力总成，分别为1.2L自然吸气发动机和1.5L DVVT自然吸气发动机，对应匹配了6速手动变速箱和5速手自一体变速箱，性价比不错。

宝骏310采用了“双U”型前脸造型，前进气格栅采用三横辐设计、大灯造型犀利，内部配备了透镜，并且配备了L型灯眉。车身侧面，新车采用了双腰线设计，下方的腰线造型新颖，车顶还配备了行李架。

内饰上保留了现款车型的设计，继续采用旋钮式换挡机构+换挡拨片，以及2种驾驶模式切换功能。此外，新车对座椅造型、材质及功能都进行了升级。在使用空间方面，宝骏310可以提供200L的后备箱常规容积。

宝骏310搭载的ABS制动防抱死系统+EBD制动力分配系统，可以在紧急刹车中保证车辆的平稳、安全，避免车辆失控带来的甩尾、失稳等危险事故的发生，为用户的出行生活保驾护航。

扩展资料

选购汽车应考虑的要素：

1、安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。  

2、价格：家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品，不能仅凭个人喜好来购买。  

3、油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。  

4、车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型。  

5、售后服务：汽车在使用过程中是需要养护和维修的，不同的汽车售后服务网络是不一样的，同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。

参考资料来源：百度百科-宝骏310

宝骏310怎么样？这位车主行驶半年后说出了大实话！

【外观】还行没啥大毛病除了底盘低这个有心理准备，看车侧面和后屁股越看越喜欢，这么便宜车型，这么高的颜值，没有别的车在好的了，底盘再高点，轮胎在宽点大点，就完美了！

【空间】家里人都不高还行就是顶有点低应该是有天窗的过，没天窗应该高点，空间还行，转弯时候控制的挺好的，不会像suv侧倾，底盘低有底盘低的好处，也不太走很烂的路，悠着点开，代步还可以关键作为自动挡挺便宜全家出游时基本家里人都不太高，不很拥挤就是顶有天窗的高配真心低，还没啥用，当时有时尚就好了，导航也没手机好用！

【内饰】高配比低配强点，感觉还是高配有点档次，低配确实不怎么上档次，但是低配实用，不过还是建议手头不紧上高配，比较安全气囊，esp后期加装不了，对自己和家人生命负责，虽然开车还是靠自己，但是能多一分安全是一分！

【动力】1.5的还行，也没怎么开过别人的自我感觉还可以，随便没怎么加速上6070国道很轻松，实习期没上高速跑过，过年高速免费，车少找个老司机上高速跑跑！

【操控】新手没感觉有啥问题，一个自动挡有啥操控，就是省心，新手也没感觉出来，别人说的，顿挫，必须上2000转才能松油门加档，不松油门转速会升高不加档，超车用，还可以转换经济模式和动力模式，动力模式转速高，4s说超车用

【油耗】有点高，咨询别人车友，都是5点多6点多，别人的部那么低应该和自己刚提车回来练倒车几天有关系，加上自己上班近油箱还没热没跑起来就到了有关系我觉得，跑跑远道，百公里油耗就下来一点，有空跑跑高速城市路段表现减震还可以，感觉比亲戚的，丰田，polo，世嘉等都不次。

【舒适性】除了顶底，坐5个人当然不是胖子，不感觉挤感觉和小舅子的polo也不次，polo后排腿部太挤虽然310就长几十公分但是腿就不会挤到前面靠背上面去。

【最满意】自动挡省心，作为新手一直想买手动挡练手，一个因为店里没有手动时尚和豪华再加上老婆和家里有车的亲戚都让上自动，省心，加上高配有esp车身稳定系统，和4个气囊，就多花1万上了自动，目前觉得确实省心，作为新手不为熄火烦恼，不为踩离合费心！

【最不满意】应该是自己新手不小心加上前保险杠低，没上牌保险杠下面刮两次了，这车底盘真心低，基本轿车都比他稍微高点，虽然也有车差不多高，但是开的时候遇到坑洼，心里总是提心吊胆的，但是买前有心理准备，还行！

想入手一台宝骏310w

310的车型配置上最让我感到惊喜的是竟然配备了一块悬浮式的8英寸大屏，就像一个iPad一样在中控上方。
我试着操作了一下，反应特别灵敏，还有倒车影像。座椅是真皮的，包裹性也很好。
现在小型车基本上都是配备双安全气囊，有的乞丐版甚至连气囊都没有，宝骏310配备了4安全气囊，这个配置在小型车的级别里边并不多见。
车窗的一键升降系统也挺好用的，310还配备电动天窗，夏天打开天窗散热还是很快的。310还有定速巡航系统，这对经常跑高速的我来说是一个福音。
最惊喜的可能是中央扶手箱后边竟然有一个USB的充电接口，这对后排的乘客照顾的比较周到。