自用车选自然吸气发动机好还是涡轮增压发动机好？

没法说谁更好，只能说各具优势。
在发动机低转速工况时，涡轮增压往往处于未启动的状态，所以此时涡轮增压发动机的动力输出跟小排量自然吸气发动机并无区别。而这时最大功率相同的自然吸气发动机，由于排量更大，输出线性，无疑在低转速工况下拥有更良好的动力体现。在高转速下，涡轮增压开启后，动力输出可以与排量更大自然吸气发动机达到同一水准。但是在涡轮启动时会有 1～2 秒的“涡轮迟滞”，而其很多车型都会有明显的突兀感，动力突然一下就出来了。而自然吸气发动机则是非常线性的动力输出，从头到尾都会比较平顺。
在城市拥堵的交通状况下，发动机经常处于低转速，这时最大功率相同的发动机对比起来，排量更小的涡轮增压发动机更为省油。因为在大多数拥堵情况下，涡轮增压并未启动，这是仅相当于一台小排量的自然吸气发动机在工作，油耗自然降下来了。这也就是为何各大车厂都相继推出了小排量涡轮增压发动机。简单来讲，涡轮增压发动机相当于一个排量可变的自然吸气发动机。
自然吸气虽然动力输出比较线性，但是整体发力点较晚，往往最大扭矩要在 4000转左右才能实现；涡轮增压车型扭矩爆发较早，1500～2000转爆发。日常代步，2000转换挡，增压车型确实有着无可比拟的优势，以相当于自身实际排量的自然吸气车型1.1倍的油耗换取1.5倍的动力，还处在经济转速区间，双重省油。但是在动力输出的平顺性和耐久性以及保养费用上，自然吸气又有着先天的优势。

买车是涡轮增压汽车好，还是买自然吸气的汽车好？别再被4S店坑了

你可以多了解一下增压的原理，就知道选不选增压器了。增压器是针对高速时吸气不足的现象，而进行补偿进气的。一般家用车就是上高速也最多三千五（对应车速己过一百三十多了），这个转速以下是不会吸气不足的。
另外增压器是利用排气作为动力来给进气充气的，一大部分零件在热气的炙烤下，过几年总会有坏东西的，要么漏油，要么坏接头。
至于好多人提到的，配增压器的发动机可以选小排量来得到大功率。要知道小排量的各零件尺寸小，用增压得到大扭矩，零件的相对负荷就大。
不是暴走族，没必要选增压。