干式双离合和湿式双离合优缺点怎么选？

湿式双离合比干式离合好，价格也高。
湿判李侍式双离合是指一大一小两组扰空离合器同轴装配的多片离合器。它们都装配在充满液压油的密封油室中。因此，湿式离合器结构具有更好的调节能力和优异的热熔性能，并且可以传递更大的扭矩而不会损坏。但由于布局和摩擦材料的因素，湿式掘吵双离合的整体尺寸大于干式双离合，不利于整车动力总成的布局。

干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合老宏器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。
技术成熟度与可靠性：湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高。
其他区别：湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。

双离合是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构，离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它的作用宽锋主要是保证汽车能平稳起步，侍巧册变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。双离合就可以避免这个现象。

双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

所有的双离合变速箱都可以分为三部分：双离合器、齿轮箱、控制装置（滑阀箱）。其中的离合器部分又分为干式和湿式。干式双离合是指两雀兆个老拍离合器片和中间压盘都是直接暴露在空气中，依靠空气流动来散热，离合器的侍岁羡结合与断开由滑阀箱推动离合器推杆K1和K2来执

虽然现在汽车品牌越来越多，车型也越来越杂，看起来选择弊罩事多了，但是选择起来却缺链越来越难了，人们买车的时候需要租扮闹注意的地方也越来越多。就拿双离合变速器来说吧，它分为