我军潜艇人员编制是多少?

1、进口“基洛级”潜艇乘员为53人,

2、宋级常规潜艇 ：60人

3、明级常规潜艇：54人（军官10人）

4、元级是从宋级结合基洛级改进来的，推测不超过60人至少和基洛级持平。

5、091核潜艇：乘员 75人

6、093核潜艇：乘员 约100人

7、092核潜艇：乘员 100人

潜艇有大有小，编制在三四十人到一百多人不等，一般常规动力潜艇编制在40人左右，包括如下几类分工；

船长，大副，轮机长，声纳员，无线电通讯员，导航员，军医，厨师和鱼雷仓的鱼雷操作员，每个岗位人员从一名到十几名不等，人员分两班轮休值班和休息，每班约20人左右，其中鱼雷仓人员最多，每班都要有6到8人，有时还会有蛙人或见习军官随艇；

舰艇驰骋海战场，离不开观察通信、航行保障、精确射击，这些武器系统犹如舰艇的“眼睛”和“耳朵”，关系着舰艇的“生命力”、战斗力。南海舰队某保障基地舰载系统处处长包和平，就是一个专门让舰艇“耳聪目明”的人。

2005年3月，包和平由基地科技处处长，调整为使命任务更加繁重的舰载处系统担任处长。“新官上任三把火”，上任不久，一批潜艇列入辖区范围。已在装备系统工作多年的他，本以为保障起来可以像以前一样得心应手，谁知碰到的却是“走麦城”。

那次，某潜艇参加上级组织的大规模演习，作为专门负责舰载武器系统维修与管理的掌门人，包和平奉命伴随保障。

怕啥就有啥，就在演习前两天，潜艇声呐出现故障，收不到声波信号，不仅水下鱼雷攻击的精确度受到影响，而且危及潜艇航行安全。故障不能及时排除，潜艇就无法准时参加演习。受领任务后，包和平立即将维修指令下达到承担抢修任务的部队修理队。然而，只有3名声呐技术人员的修理队，此时人员全在异地执行抢修任务。“远水解不了近渴”，不得已，包处长只好打破修理常规，向保障力量充足的某军械修理工厂求助。故障虽然最终被排除了，但还是耽误了出航时间。

“信息化战争战机稍纵即逝，过去打仗论年、月、日计算，现在论时、分、秒。如果战时还是这样专业分割式的保障模式，何谈效率。”此次的“走麦城”，让他感触很深。

在他的倡导下，基地对现有装备技术保障力量进行重新“洗牌”，撤销合并了6个作用不够明显的修理车间，调配增加了9个修理中队的技术人员，使人员编制更加合理，职责分工更加明确，有限的保障力量发挥出最大效能。2005年10月，海装舰技部在基地召开了现场观摩会，他们的做法受到与会人员的好评。

现在，这个基地每年承担修理舰船数十艘，而因技术力量不足影响保障任务完成的现象再也没有发生过。

去年的一次演习前夕，某型艇雷达发生故障，由于该装备刚刚列装不久，基地尚未对此新装备形成保障能力，无奈之下，只好向生产厂家求助。恰逢此时，该工厂人手紧张，尽管包处长这边急得团团转，厂家就是按兵不动。

未来战争越来越表现出军民一体化的特点，作战保障任务繁重，仅依靠军内力量无法完成任务。信息化条件下，保障基地该如何开展军民一体化保障？对于包和平来说，同样是摸着石头过河。

只有下到河里，才知水有多深。近年来，在上级机关的 大力支持下，基地先后与全国30多家地方工厂、科研院所签订了相关保障协议，建立“军民修理力量联合保障”新模式，为部队遂行应急保障任务提供了有力的人才支撑，形成了战时军民联合保障合力。

不久前，辖区大量舰船需要紧急抢修，在保障力量不足与装备保障任务繁重的突出矛盾面前，在军内外多家地方设备厂所的协同下，受损战舰很快修复完毕。

在包和平的努力下，“装备技术军民联合保障中心”的牌匾在该基地即将挂起。“这是我们探索出的舰载武器军民一体化保障的新路子。”说这话的时候，包和平的脸上写满了自豪。