1、机油油量不足,使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降;
2、发动机温度过高,容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降;
3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时,将会造成机油泵不出油或出油不足的故障;
4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当,过紧会使机油压力升高,过松会使机油压力降低;
5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低;
6、回油阀损坏或失灵:
若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显地增加,主油道的油压也随之下降。
扩展资料
发动机工作时,机油压力一般保持在150~350kPa的压力范围内,当机油压力过低或过高时,汽车上的仪表盘的机油指示灯就会亮起。有时也会因为机油压力传感器损坏而导致数据出错,从而引发机油灯亮。
机油的粘度与机油的品质息息相关,粘度越高,机油的抗高温性越强,反之亦然。但并不是说粘度越大越好,我们应该使用和发动机相匹配的机油牌号。
为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗,造成油路中密封连接处漏油等,在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压,使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常,从而使机油灯亮。
如果机油油量不足,会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油,使机油压力下降,曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。
机油灯亮主要是由于润滑系统油压不足所引起,通常有以下原因:
① 油底壳内油量不足,并检查是否有密封不严造成机油泄漏。
② 机油受到燃油的稀释或发动机负荷过重工作温度太高,导致机油粘度变稀。
③ 油道堵塞或机油过脏,导致润滑系统供油不畅。
④ 机油泵或机油限压阀或旁通阀卡滞工作不良。
⑤ 润滑部件的配合间隙过大,如曲轴主轴承颈与轴瓦、连杆轴颈与轴瓦磨损严重,或轴瓦合金剥落,造成间隙过大,使机油泄漏量增加,降低了主油道的机油压力。
⑥ 机油压力传感器工作不良。
⑦ 没有正确的根据气候和发动机的工况选择机油的粘度。
选用过低粘度的机油使润滑部件的机油泄漏量增加,引起主油道压力变低。选用过高粘度的机油(特别是冬季),引起油泵泵油困难或机油过滤器通过困难,引起系统机油压力低。
原因分析及解决办法:
1、发动机机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油,从而造成机油压力低。解决办法:补加油。
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出,造成机油压力低或无压力。解决办法:换油。
3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决办法:换油或检修冷却系。
4、机油油管漏油,机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少,或根本无量,从而导致机油压力低或无压力。解决办法:检修。
5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏,造成机油压力低。解决办法:检修。
6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法:更换检修。
7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法:更换检查。
机油压力报警灯亮,有可能是这两个原因:
1、缺机油了
2、机油压力传感器坏了
机油什么情况下更换:
1、把车停在平地,发动汽车3分钟,最好到正常工作温度。
2、熄灭发动机等待5到10分钟,让绝大部分机油回流到机油池内(此时发动机各个需要润滑的工作面的油膜还较厚,比凉车时厚)才能准确测机油量。
3、第一次将油尺抽出,用干净的布或纸搽干再重现把油尺轻缓地插入并到底。
4、在把油尺轻缓地插入到底后,略微等一下再次抽出察看机油在机油尺上留下的痕迹位置,正确的痕迹位置是在麻点中间。
5、把机油尺插回发动机前一定记住用白色的干净纸在机油尺上有油的地方沾一下,让机油留在白纸上;你看看是什么颜色,金黄色最好(刚换完机油时的颜色),黄色有点黑正常,黄黑色不好(你看看是否到了换机油的时间,还是你的燃烧不好,积碳太多),很黑只有一点黄或没黄色就太坏了,立即换机油并检查发动机吧。
发动是机油灯点亮的话,可能是机油压力不足导致,机油压力不足常见的故障点有,机油泵损坏,机油要传感器损坏,等等
看看油底螺丝是否松动,油底壳是否有损坏