汽车油耗高，是什么原因，怎么办？？？？？？？

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汽车油耗高的第一个原因: 就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。

只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。 

汽车油耗高的第二个原因:汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，，可以通过检修更换另件解决油耗高。

汽车油耗高的第三个原因:刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。 

汽车油耗高的第四个原因:汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。

1.清理发动机积碳

发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。

建议在加油时添加一定量的清洁剂,如果效果不明显,则说明发动机内积炭较多,这种情况必须把车开到4S店,由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。

而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。

2.检查氧传感器

作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。

氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。

3.定期更换三滤

车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。

扩展资料。

等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) :等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。

由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。

我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。

不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。

特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。

汽车的油耗问题一直都是大家比较关心的问题，不少司机会遇到这种情况，就是汽车越开越熟悉，可是油耗缺越来越大了。这个时候就一起来看看把是不是下面这些问题把。

一、火花塞，火花塞是点燃气缸内混合气体的主要部件。如果说汽车的发动机是汽车的心脏的话，那么火花塞就是发动机的起搏器。如果火花塞性能差或者火花塞老化损坏严重e799bee5baa6e78988e69d8331333431343634。会导致车子打不起来火，气缸内混合气体燃烧不充分。这样就会对燃料的消耗有很大的影响，燃料的消耗就会是普通消耗再增加百分之30%以上。这样必然会导致发动机乏力，油耗增加。所以经常更换火花塞，让火花塞处于良好的工作状态中。会大大减少你的油耗。

二、除了火花塞以外还有以下一些零件也是造成油耗增加的原因。

1、节气门，不要让节气门受到污染，经常清洁，保持干净。

2、传感器，传感器是监察汽车供油、供气和转速温度等相关部件的。可以帮正电脑获得正确

的燃料供应信息。时刻保证足量的经济高效的燃料。

3、高压线，要想省油还要保证高压线绝缘不老化，给火花塞提供足够的击穿电压。

4、打铁线，许多汽车的故障就是出现在打铁线上，打铁线接触不良，同样会造成汽车混合气

体燃烧不充分。导致燃料供应系统工作不良。同时造成燃料浪费，增大油耗。

5、胎压，胎压过低造成阻力增大，这样就会造成油耗增加。这个就和我们平时骑车一样，车

子没气蹬起来肯定费劲。

6、加了劣质汽油，劣质汽油会导致燃耗不充分或者容易引发爆震。从而导致动力不足，需要

燃烧更多的汽油来维持动力。从而增加油耗。

7、最简单的增加油耗的，就是载重增加，拉的东西多了肯定会增加油耗，不然没动力的。

三、发动机，发动机机油粘稠度过大也会造成油耗增加。过高粘度的机油，机件之间的运动阻力增大，会造成机器负荷。从而造成油耗增加，机油加过量也会增加油耗，油面过好会对零件运转造成阻力，影响油耗。还有就是发动机积碳严重，经常在城市里面行车，车道拥堵低速慢行，会容易造成发动机积碳，而过多的积碳会让发动机气管壁变粗。影响进气效果，从而让油耗增加。

汽车油耗高的第一个原因： 就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。 汽车油耗高的第二个原因：汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，，可以通过检修更换另件解决油耗高。汽车油耗高的第三个原因：刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。 汽车油耗高的第四个原因：汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。汽车油耗高的第五个原因：: 空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对。需更换滤芯解决。汽车油耗高的第六个原因：夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。汽车油耗高的第七个原因：行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高。汽车油耗高的第八个原因：汽油油质达不到标准，致使油耗偏高。汽车油耗高的第九个原因：金属磨损。大多车辆经过2000公里磨合后，气缸壁和活塞环的表面粗糙度变小可达到Ra=0.2微米，气缸与活塞的间隙也是最小，气门密封也最严，汽车油耗自然最少。 一般国产车跑五至十万公里后，金属磨擦表面逐步磨损，出现凹凸不平，这时的磨损速度比新车磨损多了几倍至十几倍。金属磨损后另件间隙加大，摩擦阻力增加，气缸压力下降，窜油窜气的现象不可避免地发生了，损耗增多、效率降低、动力性能下降，汽车油耗自然就上升了。有的车甚至比新车油耗增加20-30%。 要想使汽车油耗高恢复到新车标准，以往最有效的办法就是大修，镗缸换活塞、活塞环 。恢复原车机件的尺寸。但是费用高，时间长。最近有一项汽车行驶10万公里磨损量极低（近似为0），能提高动力，降低油耗的新技 术已经推广使用。鑫霸金属陶瓷精磨合、金属自修复技术。鑫霸精磨合技术适用行驶2000公里磨合后新车，使用后气缸壁和活塞环的表面粗糙度变 的更小可达到Ra=0.02微米，与未精磨合相差10倍，摩擦阻力降低50-80%，解决机件因磨擦阻力高引起汽车油耗高也在情理之中。 鑫霸金属自修复技术适用2-10万公里未烧机油的车辆，对因缸筒磨损缸压下降有自修复作用，最显注的作用是恢复动力，使汽车油耗高的车恢复到新车水平。

1、

【原因1】就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。

【处理1】只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。 

2、

【原因2】汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常。

【处理2】可以通过检修更换另件解决油耗高。

3、

【原因3】 刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。

【处理3】可以通过检修恢复降低油耗。 

4、

【原因4】汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。

【处理4】可以降低油耗。

5、

【原因5】空气滤芯脏，空气不畅，致使油气比不对。

【处理5】需更换滤芯解决。