买车三缸好还是四缸好

当然是四缸更好，四缸更稳定，也更普遍了。这东西就像现在的电动车一样，有的电动车四个电瓶祥没枯，有的就是五谨洞个电瓶，然而谁察仿都知道五个电瓶的更好，其实就是这个原理。

当然4缸，3缸的抖动比较厉害，好车的3缸也这样

买车三缸好还是四缸好具体需要看你说的是什么品牌的哪一款车型，不过大多数涡轮增压发动机的三缸车型可靠性郑差方面不如四芹丛纤嫌仿缸车型。

缸数越多越好！！

当下，广大用户都会直观地认为四缸发动机比三缸好，主要是因为三缸一直带有减配，动力弱的标签。其实这种看法是比较片面，且过时的。具体问题需要具体分析，汽车三缸和四缸各有优劣。
对比于四缸发动机，三缸有着以下几点优势：
①三缸相比同排量四缸发动机更小的涡轮迟滞；
②相比同排量四缸引擎，三缸发动机有着更好的低转速扭矩；
③在1.5L及以下排量的车型中，三缸热效率更余配高；
④三缸发动机具有更少的机械摩擦，更轻质量，更小体积。
说完三缸发动机的优链没点后，需要再说下传统三缸发动机为大家所议论的几个缺点：
①振动、噪音问题；
②高转速区间动力表现不佳；
③油门相应迟钝。
随着高效内燃机技术的进步，新一代三缸发动机携全新的棚毁纳技术走进我们的视野，在充分发挥其优势的同时又克服了其天生缺陷。例如全新一代奇骏所搭载的VC-Turbo超变擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。
这款发动机技术超前之处在于：采用日产独有VCT多连杆完美解决发动机横向振动，外置自适应双平衡系统有效解决纵向振动，让发动机从源头上抵消振动问题。更搭载了日产拥有全球唯一量产可变压缩比发动机技术，这台发动机压缩比可以在8:1~14:1之间智能切换，保证其运行过程中动力&油耗均可最优。