50粘度的机油不是轿车用的，而且大众就用本身的40粘度就好了，不过可以换成品质更好的0W40全合成机油，老捷达之前是换了金美孚0W40啊，动力比之前用5W的机油提升了很多，不过跑到后面动力下降比较快，就用了更强劲的德国进口GT魔力红机油，四类PAO全合成的更牛逼一点，跑起来带劲，10000公里都不衰退，简直是烧机油救星。
发动机烧机油的原因:
1气门油封老化造成机油渗漏（该问题只是车辆停放后渗漏到缸筒内部，再次启动直接燃烧。冬季冷启动的时候会比较明显，冒大量蓝烟）;
2机件磨损严重，由于活塞和缸筒之间的密封间隙过大而造成的;
3涡轮增压器的消耗（密封不良造成的）。
使用粘度高的机油，其密封性会提高一部分，对于由于发动机机件磨损（缸筒活塞）密封不良而造成的烧机油会缓解一部分。其他的效果甚微。希望能够帮助你望采纳。
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