快递承包区域问题!!做过的指导一下

2024-11-25 10:06:30
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回答1:

作为曾经快递的一份子,四通一达我没干过,因为我跟本不想在试。也许不是很了解快递的朋友,以为除了四通一达还有不就顺丰了,其实别的快递还是很多的,只是有平常得不出名而已。但苦逼的快递活着都一样。
本人以前新手带车快递,具体那家都不便表叙,只要记住‘’都一样‘’就够了,当本人带辆面包车,满怀憧憬的要大干一场时,真正入职后,才知什么叫犯贱。我来自农村,能吃苦,可这仅仅只是基本的必要条件。我风险自负,因为公司站点不想花一分钱在你身上,就等一个头脑发热的愣头青,给他带辆车过来满怀愿景的给老板公司挣钱。
保险,车损加罚款,委屈,无助加苦力。很遗憾,应聘时这些没人会告诉你。收受的压金站点或者公司也美其名曰‘保证金‘,你跟老板公司的关系称之为“互利合作“,不是劳务关系,所以承包区快递都互称老板。。
好吧,老子就信了,就拼了。压金交大几千,换会一张很沉重的纸,毕竟真金白银换来的。压工资一月或者数月一万多,这就是所谓风险保证金。你以后最大的软肋。或者顶不住了想撂挑子,注意!拿了代收款月结跑路的,哥哥,那是犯罪!公司站点罚扣你保证金的,那叫活该。所以不能罚低级错误比如,丢件。罚款新人是必须承受和无力反抗的,没事,罚罚就你变乖了,所以很健康。列如到派收发,地址台头,迟派错发等等等等~~林林总总,各种罚款名目众多,我估计让交警叔叔都难背下来。
我们派件1.5一票,吃饭车辆不一样,四通一达有的更低,除了油钱加话费有时都还亏,续重才一毛钱,几十斤的货就搞不好就两三块钱,你还得客客气气的爬楼供上,搞不好爷不一不爽就投诉你,扣钱。没挣一毛钱时我几乎陪上所有身家。不是四通一达的别想着派件挣钱,老板是让你跑业务,挣大钱的,所以,别给自己丢脸。。收件就随意多了,你有定价权,地方不同定价也不同,价格随便开,要一个愿打,一个愿挨,都皆大欢喜,盈亏自理。
新来没背景的儿,不好意思,大好区域好地方没你份,都在老板的弟兄老人那里,划出来的都是人家看不上的,所以别洋洋自得。如果你是来打鱼的,网眼不能织的过大,不然你有可能小鱼也捞不着。捞小鱼是要亏本的,但你不捞搞不好大鱼也轮不到你。傻傻有时也要付出代价。比如拒收拒派。。如果你是来种地的,这是近乎荒芜的戈壁,一刨开始能吃的这是运气,一定记得在车头放上个大苹果然后恭恭敬敬的插上几只烟,望祖宗保佑风调雨顺。你突然发现好像也能刨点东西出来,搞不好是割出区域的那哥们已经认定了,‘’除非跟他干一架,不然这不是你该拿的‘’。所以,你得每天得像卖白粉一样小心翼翼给客户派件,别以为你很操心客户会感谢你,有可能白菜钱都挣不到还亏到吐血。区域好的搞到半夜累得半死,挣一万多的我承认有,两万多没见过,可那也只是毛利,面单子单回单胶纸甚至你用的每一只笔等等,都是你的。吃饭车损罚款保险保养加油钱没人帮你在乎。其实认真算起来投入产出不成正比。差的不如普工,好的不及有点技术的朋友,苦逼吧!高产出也意味着高收益,但离不开高效率,高强度,高风险。不出事故你哦弥陀佛吧,虽然规定你买一定保险,是因为要跟你这**撇清关系,降低风险度,但真要真出事没人能保证帮你彻底铲平。万一整个路人半死不活的捏。估计下辈子你就得跟他过了,如果你也整得跟他一样的话,估计他会找你在商量商量。。
今天派件少,有点时间找个树脚吧,00上脑式的欣赏恰好路过的小姐姐,一想想业绩,为了不挨饿,为了生存,不行,你得一直在路上。你得像头牛一样去发展客户,让客户觉得你是勤劳,诚实,稳重,可靠的,要让他们相信相信你的快递时效是最牛逼的,服务是最好最有保障的,当然,首先你得便宜,你得先牺牲自己成全生意。转背要记要像头狼一样够狠去啃他一口,首重,续重,泡货和单价能坑就坑,精打细算一翻,要么稳挣,要么赔钱。别那么老实,回站点现金能少教一分绝对不要多给,坑系统漏洞,偷重,偷钱转件。手段耍耍就溜了,这是你想挣钱里很大的保障收益之一,小心翼翼,不可声张。虽然老快递员里都心知肚明,但起码趟着中枪几率不会很大。在学会查颜观色,识时务,知进退,懂得跟客户周旋避免出现罚款。你不想要别人的命时,可不一定别人想要你好过,你不坑客户钱时,客户不也一定不给你挖坑,把你弄坑里。。so..…经过了种种磨难,”原则,呵呵!!‘’ ~
你很重要,要有许许多多个你这样的才能养活庞大的网络体系,同时你算个球,因为饿晕头的愣头青多的是,不差你这号。你只是夹缝里求生的那只工蚁,要么活着,要么死去。当你那一天起床摸摸良心,在使劲扇扇自己几耳光不会痛时,恭喜你l,你快成为一名合格的快递了。
中心想起你时,不是关心你累不累,穷不穷。是不时跟你玩点新游戏,在你累得半死不活时,连狼狗饭是几点吃的都忘了的时候,有个小姐姐给你打了个电话,别误会,不是来慰安你的,是要跟你聊聊前几天有没有开会,又出了什么新规定,妖娥子的云云琐事。得认真。。你费劲吧啦的抠出那点肉沫沫还有人惦记着呢,总部那些吸血鬼寄生虫一般存在的小蚊子,大氓蝇还等着你们的罚款分层搞团建联谊晚会呢,美酒音乐美女奖金和雪茄,被奴役你们还得感恩,得想象。。
加盟承包区的是没福利的,最大的福利就是希望客服和财务姐姐能长得好看点,性感点。五险一金那是国家指定公民才能享受,在你没闹大事之前国家没空想起你,你也是老板,叫谁给你买呢?
快递之间关系不好的也会互掐互坑,别以为我们都是战友,敌人的敌人那才是朋友,搞不好今天有人去你区收件很嗨,代收款用你的名字录签收你又没发现,那你每天交的钱就是他不意外的收益了。谁叫你不懂捏,怪我啰!!逢年过节站点看老板心情如何,挣钱了就施舍你点碎面包,饺子皮。不挣钱那就各回各家各找各妈。总之要有手段,区又好能捞到点油水的,打死不走,没搞头,想走,也没那么容易。你还有一两万在人手里呢。鄙人才疏学浅,不能一一叙述,有兴趣的哥们朋友可以试试,深深体会一下。。

回答2:

我做了三个月快递,赔了96000元。
我当初的收派量跟你的差不多。
我的件基本上没丢过,只有一件从我这寄出去的到派件公司做了派件扫描后丢失的,我给赔了4000元。
说实在的,快递根本赚不了钱。派件越多越赚不了钱,如果派件达到1000件,赔死你。
派件少时,一人就可以把分拣派送客服全完成了。而派件多了,分拣的工作量就大,需要的分拣人手就多,派件的人手也多,客服的人手也多。几个流程中都得有专人,而且库房和送件车辆,手持终端都得增加。这些都是费用啊。所以说派件量越大越赔钱,理论上就赚不了,更别说有其它意外。
再者,派件量大了,黑心的上级就舍不的把派费白白让你挣了,会想尽一切办法罚扣回去。所以派件小时可能没罚款,而量大就有数不清的罚款。
派件量大了,麻烦的大大的,最好的办法是不做,第二好的办法是尽可能得罪客户,不要让客户买东西时发自己这个快递,第三好的办法是赶快关门大吉。长痛不如短痛,一次性赔点,别的地方还可以挣回来。如果坚持做下去,只有把时间精力金钱全耗尽,最后痛苦地离开。

回答3:

做快递主要是你要有货收,你才能赚到钱,派件是发不了财的,靠派件还不如农民工呢,看你的应该是3手承包了,还得看中转费怎么样,快递是一层吃一层的,而且你这些要交的费用都比较高

现在新手不宜做中通,中通制度比顺丰还严格,罚款贼厉害。新手做中通一不留神就罚款,我做中通5年了。今天4月份制度开始实施,罚款受不了。我不干了。中通延误罚款非常厉害,慎重!派件费每个地方不一样,我们这边8毛。东北好像2元以上。面单,一般都在3元一张,或者3元以上,其中包含扫描费 ,如果面单2.5元以上到3元那就肯定不包含扫描费。
还有救是押金是在太高了。虽然这个钱会退,但是还高,人家宅急送代收货款的也才2万,我们这边都是5千元。而且你的这个属于客户的形式在他的户头下开设分户,另外这个扫描费怎么退?是退给你,还是他不退给你,说白了。你这个纯属帮他打工,而且还是最难派送的区域给你的!
首选每个月2000元+三轮车租金这就是他赚的,他赚了你的钱给你开派送费。相当于赚来赚去还是你的钱!中通把枪1800-2600一把,这个钱不退,中通假如不干了。中通的K86系统刷不了。退不了钱,就等于是玩具!

回答4:

需要把货物编号,按货号打单子,谁送谁签字,你留白单,把粉黄单子给快递,用于客户签字,快递检查好包装,数量,丢了算他的。千万别怕麻烦,你可以前一天下午把货和单子备好,第二天争取早上9点之前跟快递对好,

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