12. 汽车发动机电控系统常用执行器有哪些？

汽车发动机电控系统常用的执行器有燃油泵、燃油泵继电器、喷油器、点火线圈、活性炭罐电磁阀、废气再循环控制电磁式、进气控制阀、二次空气泵、怠速控制阀、自诊断显示与报警装置、故障备用程序启动、仪表显示器。

通过对发动机点火、喷油、空气与燃油的比率、排放废气等进行电子控制，使发动机在最佳工况状态下工作，以达到提高其整车性能、节约能源、降低废气排放的目的。
1．电控点火装置（ESA）

电控点火装置由微处理机、传感器及其接口、执行器等构成。该装置根据传感器测得的发动机参数进行运算、判断，然后进行点火时刻的调节，可使发动机在不同转速和进气量等条件下，保证在最佳点火提前角下工作，使发动机输出最大的功率和转矩，降低油耗和排放，节约燃料，减少空气污染。

2．电控燃油喷射（EFI）

控燃油喷射装置因其性能优越而逐渐取代了机械式或机电混合式燃油喷射系统。当发动机工作时，该装置根据各传感器测得的空气流量、进气温度、发动机转速及工作温度等参数，按预先编制的程序进行运算后与内存中预先存储的最佳工况时的供油控制参数进行比较和判断，适时调整供油量，保证发动机始终在最佳状态下工作，使其在输出一定功率的条件下，发动机的综合性能得到提高。

3．废气再循环控制（EGR）

废气再循环控制系统是目前用于降低废气中氧化氮排放的一种有效措施。

答：（（1）电动燃油泵（1 分）；（2）电磁喷油器（1 分）；（3）怠速控制阀或电动机（1 分）；（4）活 性炭罐电磁阀（1 分）；（5）点火控制器（0.5 分）和点火线圈（0.5 分）。

常见的执行器有燃油泵、燃油泵继电器、喷油器、点火线圈、活性炭罐电磁阀、废气再循环控制电磁式、进气控制阀、二次空气泵、怠速控制阀。

1电动燃油泵2电磁喷油器3怠速控制阀或电动机4活 性炭罐电磁阀5点火控制器6点火线圈