如何辨别新车是否是翻新的?

翻新的很少的！想找都找不到！能找到你就赚了，假一赔十嘛！！看出厂日期，和公里数及轮胎磨损度，外表划痕等等 详细：1) 确认新车
*) 出厂日期(必须是一个月内生产的)
*) 车架号
*) 发动机号
*) 产品合格证(号码与车架号，发动机号一致)
*) 产品说明书
*) 车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致*) 总里程数<50km
*) 轮胎磨损：看轮胎花纹接口处的细柱型胶条，这种细胶条跑上50公里就没了，200公里花纹中间的胶刺也没了
*) 刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要
*) 保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了)
2) 查动力、传动和制动部分
*) 检查漏油：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹
*) 水箱冷却液液面满，水管无泄漏
*) 看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。
*) 看发电机、压缩机的皮带松紧度 *) 拉出机油尺看机油颜色：冷车点火三分钟后熄火（第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火），拉出油尺，液面高度不对的淘汰，油黑的淘汰*) 第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火 *) 点火后音响有无高频交流声（熄火时没有的）
*) 启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右
*) 怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续
*) D挡怠速时有无明显的抖动（听不见声音只是抖动），怠速时方向盘是否抖得厉害
*) 慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净
*) 猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音
*) 远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉
*) 试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！要求每次深浅相同，但是不能触底。另外，踩死刹车踏板一会，应该感觉它不会继续下沉，否则就是漏刹车油
*) 排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味
*) 试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾
3) 查外观和门窗
*) 顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点
*) 引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平
*) 门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称*) 前大灯与前盖缝隙是否过大
*) 发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹（褶皱）
*) 分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动
*) 看车门踏板和门框、水槽的外观
*) 玻璃是不是原配的（看玻璃下脚的标记）
*) 各块玻璃是不是平整、透亮
*) 前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变
*) 用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂
*) 车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音
*) 关门是否能一步到位，4个门都要试
*) 检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音
*) 车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水
*) 行李箱盖密封严不严
*) 按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好
*) 把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了
*) 检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位
*) 备胎与4个轮胎规格应该一致
*) 后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂
*) 检验遥控器的各项功能
*) 防盗功能起作用时，防盗报警器的红灯应该闪烁
*) 防盗功能起作用时，不用遥控器而用钥匙强行打开车门，听报警器响不响 检举 回答人的补充 2009-07-14 16:31 5) 车外部灯光
*) 大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致
*) 方向灯、故障警告灯：6个都看（前、后、左、右、两侧后视镜）
*) 前、后雾灯
*) 刹车灯，包括高位刹车灯
*) 倒车灯
6) 试驾并接车
*) 加93#汽油约50升
*) 调好驾驶员座椅和三个后视镜
*) 试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系
*) 刹车踏板踩下时有无ZHI-ZHI声
*) 油门：提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适
*) 在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线；打尽方向，听听有无异响
*) 转向灯应能自动回位
*) 遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音 (此声不应有但却普遍存在)
*) 检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包、灭火器、三角警示牌
*) 查灭火器生产日期和有效日期
*) 三角警示牌能否正常打开
*) 试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性
*) 头500公里以内车速应控制在80km/h以下，发动机转速不要超过2500rpm
检举 回答人的补充 2009-07-14 16:33 4) 车内部分和电器设备
*) DFZZ的门窗是弱项，要仔细检查
*) 四个电动窗的升降，反复多次试：
a) 升降是否顺畅, 玻璃到底后位置正不正，是否冲底
b) 左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲
c) 左前窗在降下后再升起是否困难，有无令人牙酸的摩擦声
*) 试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否
*) 调节方向盘上下角度
*) 晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大
*) 打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些
*) 试空调的冷度和热度以及风量开关
) 试空调内循环，看各风口是否有热气漏进来(不应有)
*) 空调风机运转是否正常(DFZZ空调风机的保险易烧毁) （保险盒位置*备用保险丝）
*) 按汽车喇叭，听鸣笛声，应为高低双音
*) 试雨刷：要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何
*) 雨刷能不能回到底
*) 眼镜盒打开后能否关到位
*) 天窗开关控制有无问题，试验各项功能
*) 升起、放下后窗电动遮阳帘
*) 浏览说明书，对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效 检举 回答人的补充 2009-07-14 16:34 *) 查看点烟器工作是否正常
*) 车门打开时，钥匙孔周围一圈的灯光亮不亮
*) 查看车内各种灯：前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯（车内灯可能虚接，有时不亮）
*) 查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常*) 调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度
*) 测试电动座椅8向调节功能和电加热功能*) 查看真皮座椅有无开裂（小口子）
*) 试验安全带功能
*) 两侧电动后视镜：各个方向调整测试、电动折叠测试
*) 试内后视镜、遮阳挡板及开关
*) 测试后窗电加热除霜功能
*) 熄火后试听CD音响和收音机功能：换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮
*) 点火后音响有无高频交流声（熄火时没有的）
*) 看档位显示是否正确，测里程复位功能
*) 查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节之
*) 车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖
*) 在平地上测试手刹功能，挂N档推车 (先踩住脚刹看是否溜车!)
*) 检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱
*) 内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动
*) 看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题 如满意给个采纳谢谢！！！

首先，请一个懂车的人陪同，在选车过程中，要注意几点：
1、车辆必须有的证件必须齐全，便于过户；
2、看发动机号和车架号是否和行驶证上的号码吻合；
3、检查车辆是否有大修(指发动机)或发生过撞车大修过；
4、打着发动机后，听发动机声音，判断发动机是否有劲；
5、开车跑动几圈(有条件最好上高速跑一下)，观察行驶过程中，挡位是否好挂，油离以及高速行驶发动机是否有劲，发动机异动、噪音如何等等。
总之，发动机是车的生命线，是你挑到一辆好车的最主要条件。

查看车时尤其注意:
车身方面：
　　
车身方面，可以按照由外到内的顺序观察。仔细查看车漆部分，一般原厂喷漆质感均匀而且颜色协调，经过维修处理过的某一部分漆色或薄厚与周围不相吻合，尤其要注意翼子板、门下边缘、车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀状况。除此之外，还应注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣。行驶里程少且油漆很新的汽车一般都是有过事故或车身经过大修或翻新的车。除此之外，还要看前盖、车门及后备厢周边框间隙的均匀程度。在检查内饰时，应当逐一地检查仪表板、方向盘旁的功能键开关及显示灯是否完好。用手晃动方向盘，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。车门玻璃上下升降自如，密封性良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。如果有试水场地，可以考察一下汽车的密封性，掀开脚垫，仔细观察室内和后备厢内是否被淋湿，并注意车灯内有无水雾。
　　

发动机方面：
　　
发动机的好坏一般只能通过感觉来鉴定，声音清脆而且节奏感强一般就是好机器，但是也有的车型在设计时就比较低沉。总之，机舱要整洁，无漏油、渗油现象，声音节奏不混乱。
　　

底盘方面：
　　
大多消费者在选购二手车的时候都不太注意底盘，我们可以把它比喻成车的骨架，底盘的受伤很可能让一部车的寿命大打折扣。修车时大梁的补救费用远远高于其他的部位，所以看车时一定要慎之又慎。底盘变形或者有开裂迹象的车辆一定不能购买，查看轮拱、避震器、悬挂等工作状态，可用手大力按动车身一角，松开后车身弹动数次，一般为两次或者三次为好，没有多余的异响。
　　

电路方面：
　　
应仔细检查主电源线是否完好，线束里面的电线是否老化，尤其要注意有无自行搭线，如有私自搭线的现象，很可能会给原有的导线造成短路的现象，后果非常危险。、
　　
除了这四项必要的检查，还要注意车辆行驶时的一些细节现象比如车内异味，如果闻到车内有异常味道，说明该车某部分一定存在着问题，可能是发动机室内的电线烧焦现象，或者传动皮带、刹车片摩擦所至，应该及时查找原因并解决。其余诸如刹车油、电瓶水、雨刮器等易损消耗部件也不能放过！
　　
就先天体质来看，二手车由于使用年限较长，各部位机械老化、松动、磨损严重，这些都是不可避免的,在挑选时不能存有过于苛刻的心态去衡量，应该以正常的预算来估评价值。当然了，原车的售价和年份、行驶里程、市场的需求性或本车所附带的配备，都是影响价格的主要因素。

望采纳答案，感谢了！

买了新车，是到车管所上牌，还是直接在4s店上牌？到底有什么差别

翻新的很少的，想找都找不到，能找到你就赚了，假一赔十嘛，，看出厂日期，和公里数及轮胎磨损度，外表划痕等等 详细:1) 确认新车
*) 出厂日期(必须是一个月内生产的)
*) 车架号
*) 发动机号
*) 产品合格证(号码与车架号，发动机号一致)
*) 产品说明书
*) 车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致*) 总里程数<50km
*) 轮胎磨损:看轮胎花纹接口处的细柱型胶条，这种细胶条跑上50公里就没了，200公里花纹中间的胶刺也没了
*) 刹车盘磨损:如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要
*) 保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了)
2) 查动力、传动和制动部分
*) 检查漏油:看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹
*) 水箱冷却液液面满，水管无泄漏
*) 看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。
*) 看发电机、压缩机的皮带松紧度 *) 拉出机油尺看机油颜色:冷车点火三分钟后熄火（第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火），拉出油尺，液面高度不对的淘汰，油黑的淘汰*) 第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火 *) 点火后音响有无高频交流声（熄火时没有的）
*) 启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右
*) 怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续
*) D挡怠速时有无明显的抖动（听不见声音只是抖动），怠速时方向盘是否抖得厉害
*) 慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净
*) 猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音
*) 远听发动机声音:打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉
*) 试刹车:务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化，要求每次深浅相同，但是不能触底。另外，踩死刹车踏板一会，应该感觉它不会继续下沉，否则就是漏刹车油
*) 排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味
*) 试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾
3) 查外观和门窗
*) 顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点
*) 引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平
*) 门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称*) 前大灯与前盖缝隙是否过大
*) 发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹（褶皱）
*) 分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动
*) 看车门踏板和门框、水槽的外观
*) 玻璃是不是原配的（看玻璃下脚的标记）
*) 各块玻璃是不是平整、透亮
*) 前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变
*) 用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂
*) 车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音
*) 关门是否能一步到位，4个门都要试
*) 检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音
*) 车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水
*) 行李箱盖密封严不严
*) 按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2~3次之间为好
*) 把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了
*) 检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位
*) 备胎与4个轮胎规格应该一致
*) 后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂
*) 检验遥控器的各项功能
*) 防盗功能起作用时，防盗报警器的红灯应该闪烁
*) 防盗功能起作用时，不用遥控器而用钥匙强行打开车门，听报警器响不响 检举 回答人的补充 2009-07-14 16:31 5) 车外部灯光
*) 大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致
*) 方向灯、故障警告灯:6个都看（前、后、左、右、两侧后视镜）
*) 前、后雾灯
*) 刹车灯，包括高位刹车灯
*) 倒车灯
6) 试驾并接车
*) 加93#汽油约50升
*) 调好驾驶员座椅和三个后视镜
*) 试刹车:仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系
*) 刹车踏板踩下时有无ZHI-ZHI声
*) 油门:提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适
*) 在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线；打尽方向，听听有无异响
*) 转向灯应能自动回位
*) 遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音 (此声不应有但却普遍存在)
*) 检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包、灭火器、三角警示牌
*) 查灭火器生产日期和有效日期
*) 三角警示牌能否正常打开
*) 试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性
*) 头500公里以内车速应控制在80km/h以下，发动机转速不要超过2500rpm
检举 回答人的补充 2009-07-14 16:33 4) 车内部分和电器设备
*) DFZZ的门窗是弱项，要仔细检查
*) 四个电动窗的升降，反复多次试:
a) 升降是否顺畅， 玻璃到底后位置正不正，是否冲底
b) 左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲
c) 左前窗在降下后再升起是否困难，有无令人牙酸的摩擦声
*) 试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否
*) 调节方向盘上下角度
*) 晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大
*) 打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些
*) 试空调的冷度和热度以及风量开关
) 试空调内循环，看各风口是否有热气漏进来(不应有)
*) 空调风机运转是否正常(DFZZ空调风机的保险易烧毁) （保险盒位置*备用保险丝）
*) 按汽车喇叭，听鸣笛声，应为高低双音
*) 试雨刷:要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何
*) 雨刷能不能回到底
*) 眼镜盒打开后能否关到位
*) 天窗开关控制有无问题，试验各项功能
*) 升起、放下后窗电动遮阳帘
*) 浏览说明书，对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效 检举 回答人的补充 2009-07-14 16:34 *) 查看点烟器工作是否正常
*) 车门打开时，钥匙孔周围一圈的灯光亮不亮
*) 查看车内各种灯:前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯（车内灯可能虚接，有时不亮）
*) 查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常*) 调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度
*) 测试电动座椅8向调节功能和电加热功能*) 查看真皮座椅有无开裂（小口子）
*) 试验安全带功能
*) 两侧电动后视镜:各个方向调整测试、电动折叠测试
*) 试内后视镜、遮阳挡板及开关
*) 测试后窗电加热除霜功能
*) 熄火后试听CD音响和收音机功能:换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮
*) 点火后音响有无高频交流声（熄火时没有的）
*) 看档位显示是否正确，测里程复位功能
*) 查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节之
*) 车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖
*) 在平地上测试手刹功能，挂N档推车 (先踩住脚刹看是否溜车，)
*) 检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱
*) 内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动
*) 看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题 如满意给个采纳。