没有伤及帘子线,肯定没有问题!请多观察!轮胎更换标准 1.技术标准:胎纹沟槽小于1.6MM,应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露,表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米,轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起,如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失,以及雪天牵引力全无的可能性。 2.里程标准 综合路况3-5万公里。沥青平整路面5万公里,砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时,胎面摩擦系数小于50,如遇雨雪湿滑路面时,胎纹挤排水功能下降或丧失,摩擦系数小于15,砂石路面易爆胎。 3.时间标准 5-8年。橡胶会自然老化,软胎8年,硬胎5年. 4.承重负荷标准 承重轮、驱(制)动轮优优先勤换原则。 5.胎面标准 胎面被扎4次以上的轮胎;胎侧被扎或者被啃坏的轮胎;胎面被扎直径超过4mm的轮胎;胎肩被扎的轮胎。胎侧橡胶较薄,如被扎孔径较大或橡胶面呈大面积粗糙肉芽状态或鼓起变形,为防止爆胎应立即更换。
不能了。在市区内慢跑还可以。一般情况下,轮胎的速度等级是有严格标准的,是在考虑轮胎的材质、品质、用料、程序等方面来确定的。你的轮胎不是很完整的状态,如果跑高速,遇到紧急情况,是很容易破裂的,会带来比较严重的隐患的。安全第一呀!但该轮胎是可以当备胎的。 供参考 请设为 最佳答案
不行了,随时都有爆胎或者受点外力的就会破的可能。
最早的轮胎是由木头制造的,这从中国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。后来,当探险家哥伦布,在1493-1496年第二次探索新大陆到达西印度群岛中的海地岛时,发现了当地小孩所玩的橡胶硬块,这使他大吃一惊。
后来他把这个奇妙的东西带回了祖国,若干年以后,橡胶得到了广泛的应用,车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。但这时的橡胶轮胎却还是实心的,走起来还很不舒服,而且噪声也很大。
第一个买充气轮胎的人叫罗列,是个贵族,四个轮胎的价钱合计为四十四磅二先令。
1847年《科学·美国》杂志介绍了汤姆生的充气轮胎,称其为划时代的改良。但是,当时的英国,过于注重传统的绅士化,为了保护马车,限制蒸汽车的发展,汽车的速度在市区被限定为时速2mile(约3.2km),郊区为4mile(约6.4km)。
这样,汤姆生的发明便没有了市场,因此,慢慢地也就被人们遗忘了。
您好,要看状况,建议您去轮胎店看下,跟高速最好把伤了的轮胎换到后去,如果我的答案对您有帮助,请设为最佳答案!谢谢!
重要的是看伤的程度,不严重的话,是可以的。如果对你有帮助,请设为最佳答案,谢谢!