自动挡变速箱其实分为很多种。比如传统的自动挡变速箱，主要依靠液力变矩器来代替离合器，达到怠速运行时发动机不熄火的效果。
而目前比如双唯带离合变速箱，变速过程依然是自动的，无需人工操作。但是指饥芦它的原理更多是基于“电脑控制的自动离合器”原理。（当然也有个别采用液力变矩器的）
此类变速箱，依然留有离合器，只不过离合器的动作由电脑管理控制，无需人工干涉肢余。所以并非所有的自动挡变速箱都采用液力变矩器，要根据实际情况判断。
离合器是手动档的车，连接或切断发动机与变速箱动力传递增的装置，一般包枯薯祥括离合器磨擦片，压盘和分离轴承等。而液力变矩器也称液力变扭器是自动档的车发动机与变速箱动力传输的装置，发动机与变速箱动手裂力的传输与切断并不完全是它来决定，还与变速箱内的摩擦片，钢片及诸多档位传感器和锁止电磁阀有关。所以不能把两者等同来看。没搏
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