也许有人会说,米其林、马牌偏软,所以比较静音。而普利司通、韩泰等材质偏硬,耐磨而噪音大。
事实上这是个误区。因为即使是同一个品牌的轮胎,会因为设计思路不同,在不同系列的产品里,用不同配方的胎面橡胶,这会导致胎面硬度不同。另外花纹设计对噪音的影响程度比胎面橡胶硬度更大,同品牌轮胎,不同的系列,设计时因为性能取向不同,花纹设计存在天差地别。
所以同品牌的轮胎,不同的型号不同的系列,可能就一款特别静音但不耐磨,而另一款特别耐磨但噪音大。所以“以轮胎品牌论噪音”是个彻头彻尾的伪命题!是一个存在于民间的不严谨的谣传!
首先,轮胎要耐磨必须是橡胶配方中多加碳黑,但这样一来轮胎外观不光亮也比较硬,那么不谈轮胎花纹的因素,耐磨型的轮胎必然比不耐磨的轮胎噪音大。
不谈轮胎耐磨性的问题,同等材质的轮胎,轮胎花纹块越小、越有规则、越似线性型,车辆行驶中静音性越好。
但实际上同样花纹的耐磨型橡胶配方的轮胎比不耐磨型配方的轮胎在使用时其实噪音相差不大,所谓噪音差别其实多是心理原因。
目前市场上静音性最好的是米其林轮胎,但不耐磨又不便宜。
你没有说出你的静音与耐磨的标准和价位要求,所以不好推荐具体品牌,但你想两个标准都很高的达到要求,很难