风力发电技术中，什么是变桨距和定桨距

变桨距也就是调节桨距角，是指安装在轮毂上的叶片通过控制可以改变其桨距角的大小。在运行过程中，当输出功率小于额定功率时，桨距角保持在零度位置不变，不作任何调节；

当发电机输出功率达到额定功率以后，调节系统根据输出功率的变化调整桨距角的大小，使发电机的输出功率保持在额定功率。

定桨矩是指风轮的桨叶与轮毂是刚性连接，叶片的桨距角不变。定桨距失速功率调节的原理是，风力机的桨叶角为固定不变的，而是利用桨叶本身的气动特性，即在额定风速以内，叶片的升力系数较高，风能利用系数(CP值)也较高。

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相关规律

在额定风速以下时，风力发电机组应该尽可能地捕捉较多的风能，所以这时没有必要改变桨距角，此时的空气动力载荷通常比在额定风速之时小，因此也没有必要通过变桨距来调节载荷。

然而，恒速风力发电机组的最佳桨距角随着风速的变化而变化，因此对于一些风力发电机组，在额定风速以下时，桨距角随风速仪或功率输出信号的变化而缓慢地改变几度。

在额定风速以上时，变桨距控制可以有效调节风力发电机组吸收功率及叶轮产生载荷，使其不超过设计的限定值。然而，为了达到良好的调节效果，变桨距控制应该对变化的情况作出迅速的响应。这种主动的控制器需要仔细地设计，因为它会与风力发电机组的动态特性产生相互影响。

变桨距和定桨距是两种概念，变桨距：通过电机或者液压机构，带动风机桨叶根据风速的变化而调节桨叶的迎风角度，在一定范围内是风机的转速不随风速的大小而急剧变化。定桨距：不可调节桨叶迎风角度，风速大了就风机转速就快，风速小了风机转速就慢。