自动变速箱和手自一体有什么区别？

自动挡车，只有一种自动模式，手自一体的是变速箱既有手动模式也有自动模式，可以根据自己的需要进行转换。自动模式和普通的自动挡车没有多大区别，但手动模式却和手挡车不同，现在手挡车大多是王子挡，而手自一体的却是一字挡，也就是挡把只能前后变换位置，把挡把向+的方向搬动一次，就升一个档位，再搬动一次，就再升一个档位，反之减挡就向-号的方向搬动就可以了，这和F1赛车的换挡是一样的，只不过赛车的档位在方向盘下，是通过手指来完成的，手自一体的变速箱更加方便，比如平路就可以选择自动模式驾驶，上坡的时候就可改为手动模式，加减档都很方便，便于行驶。 加速方面自动的比较快啦，当然耗油也高 一分钱一分货吗！

自动挡的舒适体验和手动挡的运动感受，总是不能两全。 手动／自动一体化车型的出现，终结了这种两难的选择，使购车者不再迁就。驾车人可以根据不同的环境和自我的需求，随意切换换挡模式，将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。乘奔御风，手随心动。 一马平川时挂个三挡，一字长龙，举步维艰时就换到自动挡，一踩一松地紧跟其后。 手自一体的手动档模式其实也是自动变档的，只是可以根据路面需要自己加减档（而不是我想象的手动档模式是手波车的开法），如果你不想自己加减档，手动模式一定可以象挂在D档一样由车子自己自动换档. 这类车换手动时，换档要选择合适转速，一般1挡为1500转，其他则为2000～3000转换档。手动降挡时，不必一挡一挡地按顺序降，可以大脚刹车，当速度降下来时，挡位也随之下降。 为了方便，一般情况下用不到手动，但是在超车时可用手动，按住按钮，从D拨到3，效果也不错。因为尽管自动挡有强制降挡功能，但感觉有点延迟。在超车打方向前拨到手动降低一挡，油门下去一下就来劲了，很爽！而自动挡是在打方向进入超车道后在你加大油门后才降挡的，这就无形中延长了超车的时间，增加了危险性。 手动挡可在起步时使用，也可在行驶过程中使用。但需注意的是，在加速或减速时如不及时手动变挡，就会自动跳挡。下陡坡时也可以使用手动挡，将手动挡控制在低挡，不用加油和刹车滑行。如果是自动挡，在行车时切换D、1、2、3挡会毁车。 现在手自一体车型的变速箱多是进口，换挡非常灵敏，对换挡挡位要求较高。换挡一定要快、准。因为长期的换挡不到位会使电脑不能正确识别所在挡位从而引起挡位程序紊乱，产生变速箱程序故障。建议车主加快换挡速度，提高换挡准确性，并且在开车时尽量不要把手放在挡把上，免得引起挡位偏离。

手自一体和自动挡有什么区别？

变速箱的种类有很多，分别都有哪些呢？今天算长见识了

手自一体和自动挡有啥区别？