汽车音响改装的误区有哪些

2024-11-15 19:38:44
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回答1:

在开车时听听音乐和广播,能很好的放松心情,减轻驾车的疲劳,但多数汽车在影音设备上并不能达到广大用户的要求。多数的经济型轿车为了压低汽车销雀的最终成本,经常会压缩音响的成本,采用的主机和扬声器质量都不高,对于追求高品质视听享受的车主来说,这是无比痛苦的一件事。因此,很多车主喜欢改装汽车音响,但在改装过程中,必须细心,稍有不慎就可能造成汽车存胡竖在安全隐患,为了避免不必要的麻烦,在改装汽车音响时需要注意多个方面,小编在此总结了汽车音响改装常见的八个误区,给车主提供更好的建议。

汽车音响改装过程当中的顺序是讲求循序渐进的,一般情况下,先更换喇叭,升级功放,增加低音效果的喇叭,接着是更换主机,而我们随意进行音响改装而不考虑预留空间的位置,对音响的效果来说是有一定影响的,最好能够预留升级的空间。音响改装中有很多细节需要注意的,车主不可随意进行音响改装。下面华鑫汽车影音谈谈当今汽车音响改装的八大误区。

误区一:安装需要多少时间

改装的时间太长,相信这也是大家最常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了,因为车主给的时间不够,改装工艺就做不好,也没法做。就连最简单的布线在时间紧迫的压力下,相信师傅们想弄好点,也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。

误区二:按车子的原车位安装,改装不留痕迹。

请大家分清楚什么是改装?改,就是改动,改变的意思。特别是现在有些车子有些本来就没有高音的,这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗?显然这是不可能的吧。而现在最常用的改装方法是,为了得到更好的音场效果,通常都会把高音倒模在A柱上,因为高音是有很强的指向性的,而且穿透力弱,所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的,因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上,而且技术要就相对较高,而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。在这一点上我觉得是做的非常好的。真正的雷锋精神,而且还没有写在日记本上。

误区三:别人说那套什么喇叭音质很好。 

我听别人说那套什么喇叭的音质很好,致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的,不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的裤斗大。建议大家无论是什么喇叭,功放,主机。都要自己亲自去了解,要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭,别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗?道理其实是很简单。

误区四:车主普遍认为在车上喇叭装的越多,音响效果出来更好。

喇叭越多,音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区,其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多,只要各个喇叭单元的岗位对了,音质自然就出来了。喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。


误区五:不做汽车隔音可不可以

不做汽车隔音可不可以?关于隔音这一块,有些人觉得作用不大,有些人觉得很有必要。而我认为一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错,怎么搬上车就完全变味了?告诉大家,答案在于音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的,车子没有做隔音,开音响的时候喇叭啦震动,车子的铁皮也在震动,这样就会抵消很多低频的,音响的效果自然就大打折扣了。

误区六:我的原车主机音质很好的,我的原车喇叭音质很好的。

众所周知,无论是什么车子,卖的都是车子的本身,有卖车内坐的舒适的奔驰车,有卖驾驶刺激的宝马车,有卖安全的沃尔沃等等。但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好,改装就是必须的。那么到底要如何改装哩,这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响,而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹,要知道无论是什么都要只买对的,不买贵的。

误区七:我想用U盘来听歌。

我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解,但是如果是在发烧友看来,那就会显得很另类了。不过听音乐嘛,只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜,听U盘音质虽然差点,但是选择性多。

误区八:为什么我的低音没有声音的?

为什么我的低音炮没有声音?专业汽车音响改装最害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的,要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元?因为每个单元要负责不同的岗位。高音负责高频声音,中音负责中频,中低音负责低频和一些中频,超低音负责一些超低频的声音的。当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响,在在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的,甚至是感到。

回答2:

消费者决定购买某个产品的动因取决于三个要素,一是品质,二是价格,三是品牌。汽车音响改装的好与坏、优与劣,除了产品的品质、价格、品拆裤牌因素外,还要注重改装技术。但有些车主不太明白,而音响改装店也不加以正确引导,有些店家反而误导,因此需要加以警惕。 [1]
误区一:
以非常炫的产品外观和包装吸引车主消费者的注意力。比如我见到过一款车载功放,包装搞的很夸张。木盒外包皮革,打开后盒内衬猩红色丝绒,映入眼帘的一个制作、印刷精美的长方形类似饼干铁盒,打开后,看到的确是置放在功放上的一双高支针织雪白手套,下面才是用蓝色丝绒布袋装着的功放。这样的包装,让人感觉产品非常高档。厂家在产品上下了如此功夫,无非是制造噱头,博个车主消费者的第一印象,价格自然不菲,然而旅山简品质呢······
误区二:
价格成为衡量汽车音响品质的尺度,存在两种极端,一是过分追求高价产品,认为选越贵的越好,有道是贵有贵的道理;另一种则是,越便宜越好,认为音响改装无非就是换个机头、喇叭,所选换装品越便宜越好。其实,这两种想法都是虚荣心作怪。前者逢人便会炫耀,我改装汽车音响,花了多少钱,档次很高;后者逢人问起就会说,我的车做了汽车音响改装,显得有品位。
误区三:
洋品牌情结挥之不去。因为平时消费商品有洋品牌情结,故车改音响时不懂装懂,认为洋品牌一定就比国产品牌好。国产品牌也有优秀的产品,很多国外的知名品牌被中国的小厂利用其品牌作假。所以在鱼龙混杂的市场中挑选产品时最重要的就是试听。每个人对音乐的理解都不一样,只有试听才能确定喇叭是否符合你的听感。
误区四:
功率越大越好,装一个大口径低音炮和驱动功放是实现低音效果的外在原动力。殊不知,在中低音喇叭品质不好,驱动功放品质低劣的情况下,失真的低音反而会变成噪音。如此“炸机”当做低音反映了人心浮躁的一个方面,再说了,天天坐在车里“炸”,你的耳朵能够受得了唯升这样的折磨吗?其实,随着年龄增长,人的心态会变得愈发平和,听的最多的可能还是轻音乐或人声演唱。
误区五:
不注重改装技术,有道是七分器材、三分技术。汽车音响不同于家用音响,买回家接上线就OK了。再好的主机、喇叭、功放没有好的改装技术用优良的辅材进行匹配、安装、调试、再调试(新的器材改装完毕一定要煲一段时间再回到店里重新调试),等于事倍功半,应有的音响品质没有发挥出来是不是很郁闷啊?
例举了以上汽车音响改装的误区种种,就是想说明,汽车音响改装也是器材、技术、艺术修养的完美结合。能够把它们合理地整合起来,像一幅完整美丽的画卷,像一个完整的舞台,展现在你的面前,哪才是一种真正的享受,才能达到物有所值。汽车音改,虚荣心要不得,品质是硬道理。
无论厂家还是改装店,在汽车音响改装市场当中应当负有正确引导责任,而不是误导车主消费者,如此,汽车音响改装市场才能健康发展。

回答3:

盲目追求品牌。 店家改装技术不够精湛。。并不是所有的好东西放在一起枯拆祥袭就好 一定没宴枣考虑兼容性 安全性 经济性

回答4:

汽车音响三分靠设备,七分靠调校,不少发烧友对汽车音响的认识存在误区。

回答5:

你好,汽车音响改装不能一味的追求低音,还要考虑到整体的营销以及音场。