地理问题！十万火急！~~

上海不属于南方沿海区域内，注意选项的细节！
附：
我国沿海运输分为南、北两个航区：厦门以北至鸭绿江口为北方沿海航区（由上海海运局负责管理）；厦门以南至北仑河口为南方沿海航区（由广州海运局负责管理）。前者以上海、大连为中心，开辟有上海—青岛—大连线、上海—烟台—天津线、上海—秦皇岛线、上海—连云港线、大连—天津线等。南方沿海航区以广州为中心，开辟有广州—汕头线、广州—北海线、广州—湛江线等。此外，在沿海中小港口间，尚有许多地方性航线，主要为大连港转运、集散物资服务，并担负部分客运。
第二个问题应该是选B的
长江河道非常曲折，尤其是自湖北枝江到湖南城陵矶一段，古称荆江，素有“九曲回肠”之称。由于流速缓慢，泥沙淤积过多，每当汛期来临，就极易溃堤、造成河水泛滥，所以，那里自古就有“万里长江，险在荆江”的说法。

以下两种说法：
一：
我国南、北方航区的划分与中国地理区域上的南、北方划分并不一致。我国南、北方航区的划分是以温州为分界点，北方航区包括丹东、大连、营口、锦州、秦皇岛、天津、烟台、青岛、石臼、连云港、上海、乍浦、宁波、温州等港，南方航区包括马尾、厦门、汕头、赤湾、黄埔、湛江、海口、八所、防城等港。需要注意的是温州是南、北方航区的分界点，但是划归北方航区的。
衡量航线的航运中心，纵然有管理的因素，但更重要的是，主要看港口的综合条件件，包括港口的规模、发展历史、经济腹地的范围、影响力的大小等因素。上海是我国的最大港口，建港的自然条件比较优越，经济腹地宽广，可联系五大洲，因此成为北方沿海航线的中心。
二：
(湘教版八年级下)
我国沿海航线一般以福建厦门为界,
分北方沿海航线和南方沿海航线.
北方沿海航线以大连和上海为中心
南方沿海航线以广州和香港为中心

第二题选B
长江流域的荆江河段在历史上是水灾最频繁的地区。荆江成灾的自然原因: 河道特别弯曲,故有“九曲回肠”之称.荆江段的河床也被上游带来的泥沙抬高了.而且上游有川江(宜宾至宜昌)大量江水汇入.1998年大水有偶然因素,那年雨带没有及时北上,而是停留在长江上,导致长江全流域进入雨季..
人为原因: 上游植被被破坏,加重水土流失,
中游围湖造田,使湖泊面积减小,使河流调蓄能力减弱.
所以,万里长江险在荆江

A错：长江的水能资源主要集中在（上游 ）河段
长江的水能资源应该分布在第一阶梯和第二阶梯、第二阶梯和第三阶梯的交界处。从地形区上来看，主要是在横断山区和巫山。

C错： 长江的水能蕴藏量达两亿六千万千瓦。它占全国水能蕴藏量的40%

D错：不用说了 长江就是我国第一大河

第一个选A，第二个选B.

说下其他选项的正确说法。

B.广州是我国南方沿海航线的中心，大连和上海是我国
北方沿海航线的中心
C.长江是我国最重要的内河航线
D.我国铁路和高速公路网的密度分布不均衡 ，东部密集中西部较稀疏。

A、长江水能资源主要集中在上游河段
C、长江的水能蕴藏量占全国的1/3（39.6%），被称为“水能宝库”
D、长江是我国长度最长、水量最丰富、流域面积最广的河流，当之无愧是我国第一大河

一、A显然正确；中国南北方沿海航线的分界线是福建厦门，上海属于北方沿海航线的中心之一

二、补充的问题
A错，长江水能资源主要集中在上游河段
B错，荆江河段水患不是最频繁的
C对
D错，如果长度最长、水量最丰富、流域面积最广的河流不是我国第一大河，那哪个是？

因为上海地理特殊，对于它属于北方还是南方一直存在争议，