三代机几个特点是,机动能力强,基本都能够承受9G的过载。三代机基本都是翼身一体化,放宽静稳定度。发动机推及强大,推重比不开加力的情况下接近于1。重视亚音速机动能力。中距离空战能力被大大强化,具备强大的实战能力。
基本上一代机追求超过音速。
二代机追求高空高速。
三代机追求机动性能。
第三代战斗机没有特别的技术要求,主要是能超音速飞行,装备先进的火控系统和良好的气动性能、具备对地攻击能力等。
第四代战斗机是指能超音速巡航,有很强的隐身能力,机动性强(装有推力矢量发动机)并能进行超视距空战的战斗机。
目前大多数的发达国家都以3代机为主。其中欧美和俄罗斯的水平较高,典型的有F-15,幻影和苏-27等。
目前少数发达国家正在着手研制4代机,对3代机进行逐步更替,但鉴于4代机的高技术复杂性和高成本,现阶段很难完全替代3代机,而一些国家如英法德西意等着重研制3代半战斗机,舍弃了超音速巡航的能力。目前典型的4代机有F-22和S-47等,3代半机有台风和阵风等
美、苏等国在越战之后开始研制第三代喷气战斗机。它的重点是强调格斗空战能力和全天候作战能力;十分重视飞机在亚跨音速范围内的机动性;机载电子设备和武器系统的性能水平有了突破性进展。从实战结果来看,第三代战斗机的研制是比较成功的。其主要原因是由于设计师们正确总结了60年代以来几次局部战争的经验教训;其次是由于60年代末和70年代初,在气动、动力装置,电子技术、机载武器、材料等方面发展迅速,也为战斗机的发展创造了良好的条件。F—15、F—16和F-18就是美国第三代战斗机的杰出代表,而Su-27和米格-29则是俄罗斯第三代战斗机的代表
第三代战斗机与第四代战斗机的定义与区别
现在有三种划代法,俄罗斯划代法,美国新划代法,和西方化代法。但是世界公认的是西方的划代法,所以这里我只介绍了西方划代法。第一代:美国的F-100,苏联的米格-19和法国的“超神秘”等。主要特点是采用大后掠机翼、带加力燃烧室的喷气发动机和简单的光电、雷达瞄准具,以机炮和火箭弹为主要武器,后期挂第一代空空导弹,最大平飞速度为1.3~1.5马赫。本代作为第一代喷气式战斗机和M2级战斗机之间的过渡,服役时间不长。第二代:美国的F-4、F-104 ,苏联的米格-21、米格-23和法国的“幻影”Ⅲ等。主要特点是普遍采用大推力新涡喷发动机或涡扇发动机、单脉冲雷达或单脉冲加连续波雷达,以装航炮和第二代空空导弹为主要武器,最大平飞速度为M2一级,推重比较高,中、高空飞行性能较好。其中 MiG-23等变后掠翼战机被苏联单独列成一代,而西方认为其仍然属于第二代水平。第三代:美国的F-15、F-16、F/A-18,苏联的米格-29,苏-27和法国的“幻影”2000等。主要特点是采用推重比达到8的涡扇发动机、全方向全高度全天候火控系统 、电传操纵系统和先进气动布局等,武器以空空导弹为主、航炮为辅,最大飞行速度高度与第二代相近,中低空亚音速和跨音速机动性突出,并具有超视距作战和下视下射能力。第四代:美国的F-22、F-35,及俄罗斯的苏-47等。主要特点是具有突出的隐身性能、超音速巡航能力、超常规机动性和敏捷性、短起降能力(或全环境作战能力),简称4S。采用推重比10一级的涡扇发动机、相控阵火控雷达、隐身技术和推力矢量技术等,以“发射后不管”空空导弹为主要武器。