本田铃木雅马哈哪个摩托车好

本田铃木和雅马哈摩托车相比较而言，雅马哈摩托车较好。雅马哈摩托车在产品质量、使用年限、绿色节能等方面军比较占有优势。相关的具体介绍如下：

1、雅马哈摩托车的产品质量较好：

雅马哈摩托车质量较好，用户的使用口碑较为良好。雅马哈摩托车以蓄电池作为辅助能源在普通摩托车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

2、雅马哈摩托车的动力性能较高：

雅马哈摩托车的动力性能较高，该车采用林海雅马哈100CC发动机，单缸风冷，能提供稳定动力，适合改装和代步。

扩展资料：

雅马哈摩托车的使用保养：

1、机油滤芯的保养：更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。

如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。

2、空滤器保养：空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。

熟悉摩托车的朋友们，对于本田以及铃木，还有雅马哈都不陌生吧？这三个品牌都各有千秋，而且它们在国内都有属于自己的精品车。不过，就在我国境内卖的摩托车来说，你觉得本田、铃木、雅马哈这三个品牌，哪个更好？


事实上，如果只是告诉大家哪家摩托车企业技术更高级，对大家来说都是水中月、镜中花，太不靠谱了，大家都是可望不可及的。毕竟，就算技术再高超，没有引入国内，或者是在国内都买不到，那么请问说出来还有什么意义呢？就像有个妹子，温柔漂亮，琴棋书画样样精通，还善解人意，可是人家并不喜欢你，这都是一样的道理啊。


摩托车当然也不例外。要是只有高超的技术，但在国内并没有投入，再高的技术都是空中楼阁啊。而我们就本田、铃木、雅马哈在我国的3个合资品牌来说，雅马哈算是对中国消费者最没诚意的。为什么这样说？100的动力套个125型的外壳，男士跨骑车永远是哪款发动机，头罩也只有圆灯和方灯，一上坡句没有动力，离合器容易打滑，而且还非常容易漏油。


再要说到的就是本田车了，无论是新大洲本田还是五羊本田，永远都是个单缸机，效率太难低不说，还卖得死贵死贵是，6000-8000的价格也是吓跑了不少人，性价比也就是那样了。


不过，铃木就好很多了。就分类来说，通勤车有神车轻骑铃木的铃木王，而铃木和钻豹都很畅销，踏板车也有轻骑铃木的优友125电喷车等。以及铃木街车GW250拉力车DL250，动力方面也是很棒了。但本田和雅马哈在我国投入的技术和车型就差得多啦！因此，铃木的合资摩托在我国也是卖得非常不错。

这位朋友你好：

这是日本四大厂的介绍，（还有个川崎重工你没提，我一块说了）

各有所长，也各有所短。看你买车的用途了，是越野？长途摩旅？市区代步？
本田 质量可靠耐用，造型、扭矩、最大功率都居中，本田没有特长就是他的特长，日本的教练车都用CB400SF，警察都用VFR750；

铃木 追求技术创新，经典的技术比如铃木刀的油冷散热引擎，长途越野车大眼也表现不俗，盗匪400是日本四大的4缸直排里输出功率最大的，缺点是发动机短命；

雅马哈 本行是生产乐器的，造摩托车也像造钢琴一样，漆水光亮，造型美观个性，代表作XJR（小贱人）系列，V缸太子、大魔鬼，缺点是有点中看不中用，老修不好；

川崎 日本的重工业老大，生产的摩托车也是中规中矩，用料厚实，Ninja（忍者）ZZR系列在日本畅销不衰，KLX250水冷越野车，小忍者在国内摩友中口碑不错。

希望我的回答可以帮助到你

省油方面铃木的油耗最低，本田的怠速声音最低，雅马哈的就是外观漂亮，发动机技术并没有多机密。本田的也是顶杆机居多，最好还是铃木。全世界125排量最早没有启动杆，最早配备液压刹车的车。并且就启动方面雅马哈和本田都达不到铃木的技术

国内三大合资品牌。建设雅马哈，轻骑铃木，还有五羊本田。排在第一位的，属于建设雅马哈。建设雅马哈做工精细，质量可靠，驾驶和乘坐都舒适，寿命长。正常使用和保养的话可以10万公里，不用大修。