依据是交通运输局的职责。县级交通运营线路由县级交通部门批准。县级交通部门只对本级范围内的交通线路批准，跨县但同市的线路由蚂握宴市交通部门批准皮键。跨市的线路由两市交通部门共同批准闷银。
如果是客运归县交通局批准，公交不归县交通局管，归建设部门管辖。
根据道路交通安全法，任何车辆都由落户时的技术参数核载准载人数，公交车也不例外，城市公交由于行驶在城市道路备改信时速且不超过40公里每歼枣小时，安全隐患小，一仿轮般交警不干涉，出城的公交如果超载举报交警。
交通局客管处兆源是城乡客运的政府主管部门，客运公司是归交通局管，你说交通局有族棚态没有这个权力呢？未来城乡客运融合发展是趋势，中间涉及到利益冲突可以和主和巧管部门反映，但是阻挡不了这个趋势。
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