买二手车，应该看年限还是看行驶里程？

很多人都不愿意去买二手车的很原因，除去不想忍受“二手”两个字带来的脏脏的感觉的部分，剩下的很大一部分原因就是二手车水很深，如果是不懂车的人，很容易在二手车的市场里面转的迷糊，最后“淹死在”二手车的深水里。

而在中国，汽车文化不怎么普及、不怎么发达的情况下，二手车市场到现在也没有形成一个比较规范的市场来。坑人、蒙人在二手车市场里面是常态，甚至于到了买二手车捡漏的状态之下。所以二手车还是要需要一些专业知识才行。

说到买二手车，第一个绕不过去的就是行驶里程和年限。对于有一些车，比如说出了名耐操的丰田、本田，都有开不坏这一说法，所以在上了年限或者是里程数多一些并不是什么问题。重要的是看二手车车辆的车况怎么样，一辆好的二手车是应该以良好的车况服人的。

当然很多情况下年限和里程数是有着一些；联系的。一般来说，行驶里程数和车辆年限成正比，年限越长，行驶里程数也就越多。一般都存在这样的道理，当然也有很多土豪买回车辆来由于一些问题就放在地库吃灰，这样很多时候一些十几年的车开个3、4万公里也很正常，但是车是拿来使用的，放在地库吃灰的这种车辆，不拉出来溜溜，不时常让它工作用一些工作的情况来磨合，放坏放生锈的情况也不是没有，越用越好用也不是没有道理的。这样的车辆也很多算不得上极品车况。

当然也有很多的黑心商贩，它们拿着车况并不怎么好的车，上了年限的车，明明是里程数已经爆炸的车，但是经过他们的妙手回春，调表清洗一系列，看起来就根本不像这个年限的车所能焕发的青春模样。这样的车是万万不能买的。你看着是很少里程数的“极品车况”，等开到家才让你知道“极品车况”的极品。

当然了，这样也有一些事情是比较普适的。一般来说，不是特别造车，就平常使用的话，一年里程数跑个10000-20000km都是很正常的。年限*每年的平均里程数，就是表显里程，不太过分的话，这个说明是没有问题的。

实在是不放心的话，还是去找一个专业的二手车鉴定师跟着去看车比较靠谱。

在这里提前祝福你用车愉快了。

    因为我马上面临毕业找工作，每天东奔西走，都需要打车，坐公交一方面耽误时间，另一方面等待公交车也很麻烦，所以最近有考虑买一台车，因为我也是刚刚拿到驾驶证，是一个纯新手女司机，想买一个自动挡的车，但是买新车太贵了，而且新手开新车就是浪费，所以找了一个倒卖二手车的亲戚，想买一个二手车，他给我科普了一些买二手车应该注意的事情。

    首先二手车的年限是必须要看的，这涉及到你车内的配置问题，因为随着时代进步，汽车行业更新的也是特别快，一两年之内有可能某些汽车配件配置就会更新，如果二手车使用了很多年，那么配置肯定赶不上目前水平，而且汽车内的零件也会存在老化的问题，谁也不想买回家一个车，天天都要修车，而且买回家开不了几年就报废了，岂不是很亏。

    而对于行驶里程，是跟年限一样重要的，行驶里程过长，必然导致汽车磨损严重，买回家也会存在经常需要修车换零件的问题，除了这两个之外，汽车里面的座椅，后备箱是否磨损，或者有污渍等等简单的问题也应该注意，买二手就应该买一个好一些的，都已经是二手的了，干嘛不挑一个好的，最好能够找专业的人来帮忙看一下发动机，或者其他重要的零件的磨损使用情况，自己心里有一个保障。其次就是保险方面也需要自己多做一些了解，不要马马虎虎的就买车了。

对于年限短和公里少这两种情况，老司机个人建议根据自己对车的了解程度来选，如果自己基本不懂车，那就要把稳定性放在首位，选一辆之前长期正常服役的车，这是经过前任车主长期检验的。这样的车公里数往往5万以上，年限至少也两三年了。

如果自己对车有基本的了解，知道大小保养都是干什么，则可以选择公里数少、年限少的比较新的车，自己去了解这辆车、磨合这辆车，使其达到最佳使用状态。

总之，年限和公里数都不是考核一辆二手车靠谱不靠谱的决定性因素。不要信奉开的公里数少这辆二手车就没问题，绝大多数二手车在贩卖的时候都是调过里程表的。车况和自己对车的了解才是最值得相信的。

年限和公里数都不是绝对的，主要是前任对车的保护水平。

点我头像看简介，带您了解车况查询方法！专业查询【事故出险记录】、【4S维修保养记录】等，数据准确，秒出报告！一键排查事故车、泡水车、调表车、火烧车等恶劣车况！