这个机动车是否安全和车辆的铁皮这个薄厚程度没有任何关系,这个虽然日系车铁皮确实要薄一些,可是这个差别是很小的,几乎是可以忽略不计的,就差了0.2毫米,对这个车得这个安全性能几乎没有任何提升。
这个话题早就过时了,车皮薄和安全性没多大关系,在乎的是能量的转换,如果能量不传递到车身上而传递到人身上那才是后悔莫及,我们路上看到车子损坏严重,就是因为能量都被车子吸收了,重要的是再看车主伤的怎么样,这才是关键,
您好,这个日系车皮薄是真的,但是卡罗拉安全系数还是可以的
铁皮薄并不代表不安全,卡罗拉安全系数还是足够的呢。
这个是日系车的一个统一的特性。不光光日本车,现在德系的车也开始减重了。不过这不能代表他不安全,安全性还是有的。