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每次听到“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方”时,内心就不免有来场“说走就走”的旅行的冲动和幻想,或一个人或一群人,开着车听着歌,别提有多惬意了。恰巧今天看到一篇谈论旅行车的帖子,对于“瓦罐”的那一丝激情又涌上心头。好吧,今天就给自己选个车,提前选辆旅行车。不同于欧美的汽车文化,旅行车在国内是典型的情怀之车,网上叫好声一片,线下购买者寥寥无几,以至于各厂家也就不再注重这一车型,所以能选的车可谓是少之又少。而在我能负担起的15万级别,数量之少更是一只手就能数得过来:大众蔚领和斯柯达明锐旅行版(以下简称明锐)。
一汽大众C-TREK蔚领
官方售价:11.39-15.89万元
蔚领是一汽大众在2016年推出的一款旅行车,该车基于老宝来打造,所以蔚领和宝来有着很高的相似度。整车给人的第一印象就是中庸平实,唯一比较亮眼的设计可能就是“铠甲式”前格栅了。当然除了高度相似的前脸,内饰也是几乎一模一样。来自PQ35平台的它,有着上一代大众车型最为经典的T形中控台,从上至下依次是空调出风口,多媒体系统、空调控制区等。功能布局清晰明了,很容易上手,自然实用性也就很高。另外在车内的用料和质感上,蔚领也延续了大众向来的高水准做工,也就是说会有一种所谓的“高级感”。

至于有哪里不同,最明显的自然就是蔚领尾部那个旅行车特有的“大屁股”了。虽说和标准的旅行车相比,蔚领C柱之后的长度并不是那么的到位,但是好在也有了些许“瓦罐”的味道。当然如此设计带来的直接好处就是储物空间的增大,这也是旅行车存在的最大意义。据测算,正常状态下其行李厢容积为499L。这个数据是什么概念呢?以大空间为卖点的本田CR-V大家应该都不陌生吧,而它的后备厢容积在正常状态下也不过是487L。那么当座椅放倒之后,行李厢容积又进一步增大,最大可达1507L,其装载能力堪比一台小厢货。不过唯一有点遗憾的是,后排座椅放倒之后不能形成纯平的地面,不仅看上去有点不舒服,同时也影响大件物品的装载。

除此之外还有一点不同的是,蔚领的车身高度更高。有着132mm的离地间隙,而宝来的离地间隙为120mm左右。虽然只是10mm的差距,但也足以让蔚领有着更广的行走空间,对于追寻自由的人来说,那是再好不过了。也正是这10mm的提升,让蔚领看上去又多了一丝跨界车的味道。好吧,我承认这是一台中国特供的跨界旅行车。不过倒也不是一件坏事,至少它会更适应中国市场。

而在配置方面,蔚领也是以实用为主。例如倒车雷达、倒车影像、定速巡航、胎压预警、上坡辅助、全景天窗、中控显示屏等都有配置,高配车型还要自动大灯、前排座椅加热、一键启动以及自动空调等舒适性配置。

蔚领最开始还是提供有1.4T发动机的,不过随着国六排放标准的试行,可能动力系统的匹配还没跟上来,以至于2020款蔚领目前只有一台1.5L发动机,最大功率112马力,匹配一台6速手自一体变速箱。所以就别想开着它实现自己的“速度与激情”梦了,再加上偏软的底盘调校,舒舒服服顺利到达目的地才是蔚领该有的驾驶方式。

蔚领最初上市的时候销量其实还不错,但是后来就一跌再跌,所以目前价格方面的优惠也比较大。根据不多的车主真实提车价来看,目前最值得选择的2020款自舒版车型优惠2.5万元以上,落地价已经要低于官方定价了,性价比还是很高的。
上汽斯柯达明锐旅行版
官方售价:12.99-16.14万元
相较于蔚领,有着欧洲正统旅行车设计的明锐旅行车显然更正宗了。基于明锐打造的它,在外观上也和海外版车型保持了一致。分体式大灯相当的亮眼,有着很强的辨识度,竖瀑式前格栅则沿袭了斯柯达家族式设计。为了更好的适应国内的路况,此次国产引进的是海外版的scout车型,相较于普通版车型增加了更具有野性的外观套件,离地间隙也提升了10mm。

刚刚也说到,明锐旅行车应该是目前国产的最正宗的“瓦罐”,所以它拥有着比三厢轿车更为流畅的车身线条,以及更为饱满的“屁股”。虽然少了那么点美感,但是却很大程度上提升了实用性,而这才是一款旅行车最应该考虑到。据官方数据,明锐旅行车在正常状态下拥有610L的行李厢空间,比蔚领多了有近100L。把后排座椅放倒之后,其行李厢空间可以进一步扩展至1740L,这可怕的装载能力让很多SUV也要甘拜下风。

除了外观上有较大的差异,车内则基本上与普通明锐保持了一致。经典的大众系造型,是那么的平淡无奇,各功能区布局清晰,这样做的好处就是耐看实用,对于一台家用车而言显然是合格的。至于做工方面,也属于同级别的中上等水准。

配置也是以实用为主,同为大众车系的它和蔚领差别不大,有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、胎压预警、上坡辅助、全景天窗、中控显示屏。车内氛围灯、后排出风口等配置,高配车型有并线辅助、自动泊车、电动尾门、LED自动大灯等配置。由于明锐旅行车来自更新的MQB平台,所以配置上比蔚领还是稍有优势。

除了配置上,动力系统方面也有明显的优势。明锐旅行车搭载有1.2T和1.4T两款发动机,均匹配7速双离合变速箱。这两套动力系统在大众车型上可以说是很常见了,不仅动力储备更足,燃油经济性也更好。另外1.4T+DSG的组合还是能够运动一把,至少是比蔚领更加有乐趣。新平台在舒适性方面同样有优势,底盘质感上还是要好上一点的。

价格方面,目前明锐旅行车的优惠在1万多,以TSI230 DSG舒适版为例,优惠之后落地价和官方售价基本相当。
总结:
既然是要选一台旅行车,那么更正宗的“瓦罐”造型显然是必须的,这方面明锐旅行车就做得更出色。明锐旅行车还拥有更加时尚的外观,对于年轻消费者来说接受程度应该是好于蔚领的。唯独价格是蔚领的优势,但要知道明锐价格虽然高了那么一点,但是获得的却是来自MQB平台的新车,以及更具有优势的空间、配置以及动力。所以,我肯定会选择更为原汁原味的斯柯达明锐旅行车。
那么这两台“瓦罐”哪个更符合你的口味呢?留言区告诉我吧!
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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